護(hù)坡土工格室廠家供應(yīng)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 999999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 1天 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣地 | 全國 |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
| 范圍 | 護(hù)坡土工格室供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 岳池縣、武勝縣、鄰水縣、華鎣市等區(qū)域。 |


采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時,還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理,這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。



鼎諾土工材料(廣安市分公司)在 鋼塑土工格柵生產(chǎn)上始終堅持將科技創(chuàng)新及市場實(shí)際需求放在首位。吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),致力 鋼塑土工格柵技術(shù)攻關(guān),公司引進(jìn)了先進(jìn)的 鋼塑土工格柵自動化生產(chǎn)線,使公司產(chǎn)品可以滿足各用戶的要求。 公司擁有技術(shù)的科技人員,專業(yè)的設(shè)備制作人員,工程安裝施工人員,我公司運(yùn)用現(xiàn)代化的高科技手段,不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展,致力于 鋼塑土工格柵新技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
護(hù)坡土工格室廠家供應(yīng)


邊坡蜂巢土工網(wǎng)格植草防護(hù)的施工方法
一 平整坡面
坡面平整關(guān)系到土工格室植草護(hù)坡工程的成敗,坡面凹凸不平時鋪設(shè)土工格室格易產(chǎn)生應(yīng)力集中使格室焊點(diǎn)開裂、造成格室垮塌;同時亦會造成局部格室與坡面以間空隙過大給客土回填帶來極大的難度。因此邊坡在施工時應(yīng)嚴(yán)格控制平整順直,特別是石質(zhì)地段的光面效果,同時進(jìn)行人工修坡,坡面浮石、危石直至設(shè)計要求。
二 排水設(shè)施施工
邊坡排水系統(tǒng)的設(shè)置是否合理和完善直接影響到坡面植被的生長環(huán)境,對于長大邊坡,其坡頂、坡腳及平臺均需
設(shè)置排水溝,并根據(jù)坡面水流量的大小考慮是否設(shè)置坡面排水溝,一般坡面排水溝橫向間距為40~50cm。
三 土工格室施工
1、在坡面上按設(shè)計的錨桿位置放樣,采用鉆桿進(jìn)行鉆孔,成孔后將按設(shè)計要求彎制好并防銹處理完畢的錨桿打入孔內(nèi);
2、錨桿設(shè)置完畢后,應(yīng)馬上開始懸掛土工格室。懸掛時應(yīng)注意各單元間連接時應(yīng)盡量對齊并鈕緊連接螺栓,同時應(yīng)使土工格室盡量張開貼緊坡面;
3、土工格室懸掛完畢后即可按要求設(shè)置砼錨錠塊,施工時應(yīng)保證錨錠塊振搗密實(shí)。
四、回填客土
土工格室固定好后即可向格室內(nèi)填土,路基施工時的表土是理想的土源,嚴(yán)禁使用攙雜石塊、砂礫的土源。充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團(tuán)有利于施工。充填時可自下而上逐層進(jìn)行,施工不便時可設(shè)置扶梯多人傳遞塊。充填時應(yīng)使每個格室中的客土密實(shí)、飽滿,并高出格室表面1~2cm。充填時應(yīng)特別注意施工,攀爬作業(yè)必須使用繩。



土工格室
伸縮自如,運(yùn)輸體積小,聯(lián)接方便、施工速度快。
也就是說,載荷一旦作用于路基,
在載荷的下方就會形成起契狀的主動區(qū)域,它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓,從而使被動區(qū)域發(fā)生隆起。
也就是說,通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區(qū)域的力決定了地基的承載能力。
不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實(shí)過程,在軟基公路上也會找到這種的樣板,只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。

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