準確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預測準確性的基本前提，如果本構(gòu)模型選取不當，會對計算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。為此該文提出了奧氏體不銹鋼管考慮循環(huán)強化作用的單軸滯回本構(gòu)模型，包括骨架準則及滯回準則。建立數(shù)學模型描述奧氏體不銹鋼管在循環(huán)荷載作用下的受力性能。根據(jù)提出的理論模型并利用ABAQUS用戶材料子程序UMAT，采用Fortran語言二次開發(fā)了能夠進行循環(huán)荷載下奧氏體不銹鋼管計算分析的程序。通過與試驗結(jié)果進行對比，表明提出的模型能夠準確描述奧氏體不銹鋼管的滯回行為，兼顧計算精度和效率，為奧氏體不銹鋼管結(jié)構(gòu)體系強震分析提供有力工具。不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性、耐久性、較高的延性、優(yōu)良的抗火性能以及沖擊韌性，并兼具美觀環(huán)保等特點，是一種高性能鋼材，能夠很好地適應(yīng)嚴苛的外部環(huán)境，因此，越來越被廣泛應(yīng)用于建筑及橋梁結(jié)構(gòu)中。基于目前強烈地震頻發(fā)的現(xiàn)狀，結(jié)構(gòu)的抗震性能是研究的熱點。在強震作用下，結(jié)構(gòu)主要依靠材料自身的彈塑性滯回行為來抵御外荷載，表現(xiàn)為超低周疲勞特征，為此，一些學者進行了不銹鋼管彈塑性疲勞試驗研究，探討不銹鋼管材的循環(huán)受力特征。由于結(jié)構(gòu)在強烈地震作用下的動力響應(yīng)過程十分復雜，考察結(jié)構(gòu)在罕遇地震作用下的真實狀態(tài)時，常用的方法包括振動臺動力試驗或彈塑性動力時程分析。由于振動臺試驗費用高且加載工況有限，因此目前多采用彈塑性時程模擬方法來預測結(jié)構(gòu)在強烈地震作用下的動力響應(yīng)。在數(shù)值模擬中，準確的材料滯回本構(gòu)模型是保證彈塑性地震反應(yīng)預測準確性的基本前提，如圖1所示，如果本構(gòu)模型選取不當，會對計算結(jié)果產(chǎn)生較大影響。普通鋼材已經(jīng)具有較成熟的滯回本構(gòu)模型，但不銹鋼管的本構(gòu)模型與普通鋼材有明顯的不同。普通鋼材的材料單調(diào)加載曲線具有明顯的屈服點和屈服平臺，而不銹鋼管則表現(xiàn)出強烈的非線性特征，如圖2(a)和圖2(b)所示。此外，不銹鋼管的循環(huán)強化特征以及再加載軟化行為也與普通鋼材有較大區(qū)別，如圖2(c)和圖2(d)所示。不銹鋼管性能的特殊性必然會導致整體結(jié)構(gòu)的滯回行為與普通鋼結(jié)構(gòu)有明顯不同，因此，需要根據(jù)不銹鋼管的受力特征，提出適用于此種材料的準確滯回本構(gòu)模型。

無縫管中如何區(qū)分衛(wèi)生級不銹鋼管和工業(yè)管，衛(wèi)生級不銹鋼管和工業(yè)管的區(qū)別在哪里 1，從外觀上看，工業(yè)級不銹鋼管的表面是銀白色,厚度在2.0毫米以上，如果是需要做車工件或者所需承壓比較大，鋼管的尺寸和厚度可以定做。不銹鋼衛(wèi)生管表面內(nèi)外拋光,鏡面一樣.厚度一般都是1.2到2.0之間。 2，從化學元素含量的要求來看，工業(yè)級的不銹鋼管化學元素要求不是很嚴格，而且根據(jù)不同的耐溫和耐腐蝕要求，一般所需要的材質(zhì)品種比較多，特殊的材質(zhì)也可以根據(jù)客戶需求定做。衛(wèi)生級不銹鋼管一般都對主要對鉻、鎳、硫、碳含量都有嚴格規(guī)定，美標常用316或316L（DIN標1.4434等）304不銹鋼材質(zhì)的用量比較普遍。一般來說衛(wèi)生級不銹鋼管就使用兩種材質(zhì)。 3，耐壓方面衛(wèi)生級不銹鋼管一般要比工業(yè)管低。尺寸方面不同標準（比如3A,DIN等等）都不相同。 在生產(chǎn)過程中，壁厚都能維持在客戶的要求厚度范圍之內(nèi)。 1）無縫衛(wèi)生級不銹鋼管類型：無縫衛(wèi)生級不銹鋼管，無縫無縫衛(wèi)生級不銹鋼管 2）無縫衛(wèi)生級不銹鋼管特點： 高精度管;外徑極限偏差±0.02mm,內(nèi)徑極限偏差±0.025mm,內(nèi)孔圍度公差0.020mm 外徑為8mm—60mm，壁厚為0.4mm—0.9mm，鋼管長度為1.5mm—6.0mm 3）無縫衛(wèi)生級不銹鋼管加工方法：冷軋，拋光，光亮退火。 4）無縫衛(wèi)生級不銹鋼管表面處理：無縫衛(wèi)生級不銹鋼管經(jīng)過冷軋之后，很少需要進行拋光，因為內(nèi)外壁的光潔度就已經(jīng)非常好了，基本上小于0.4μm。