1.鏈條與鏈輪齒嚙合不好或者嚴(yán)重磨損也會(huì)被卡死。
2、鏈輪軸軸承(銅套)缺油出現(xiàn)干磨或損壞也會(huì)被卡死。
3、爐排兩邊的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當(dāng)，前后軸不平行，造成爐排單邊運(yùn)行，也會(huì)被卡死。
4、爐排上有硬物(金屬物，電焊頭，鐵釘，耐火磚燒塌)等，使?fàn)t排片卡死。
5丶燒結(jié)塊過(guò)大，軌道變形，增大了爐排片的運(yùn)行阻力。
6、爐排過(guò)松，鏈輪磨損，造成爐排頭拱起而被卡死。
7、由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，爐排被損壞卡死。
8、爐排銷長(zhǎng)期未檢查跑邊，與兩邊墻摩擦，或卡住一邊，也容易被卡死。
當(dāng)出現(xiàn)爐排被卡死，在處理過(guò)程中，應(yīng)首先把爐排倒轉(zhuǎn)一段距離，然后關(guān)閉電源，分析判斷被卡死的原因所在，對(duì)癥下藥進(jìn)行處理。

連鑄機(jī)分別對(duì)應(yīng)隧道式加熱爐，加熱爐擺動(dòng)段和固定段對(duì)接處各有兩個(gè)爐門，保證板坯在輸送過(guò)程中的開(kāi)啟和關(guān)閉。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：原有的爐門啟閉機(jī)構(gòu)所有組件安裝在一個(gè)面上，氣缸豎直平行安裝在在爐門兩側(cè)，離爐口近，氣缸密封易損壞引起內(nèi)泄，造成爐門無(wú)法開(kāi)啟。

實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種讓氣缸離開(kāi)爐口高溫區(qū)，提高氣缸壽命，避免爐門無(wú)法開(kāi)啟的爐門啟閉裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種爐門啟閉裝置，具有：

爐門框，設(shè)置在加熱爐的入口處；

爐門，滑動(dòng)安裝在所述爐門框上，所述爐門在滑動(dòng)過(guò)程中能夠打開(kāi)或關(guān)閉所述加熱爐的入口；

鏈輪和第三鏈輪，設(shè)置在所述加熱爐上；

鏈條， 端與所述爐門連接，所述鏈條依次纏繞在所述 鏈輪和第三鏈輪上；

氣缸，設(shè)置在所述加熱爐上，所述氣缸的活塞桿與所述鏈條的第二端連接。