提高群眾愛(ài)路護(hù)橋意識(shí)，合理配置資源，劃片區(qū)建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)，加大危橋改造力度，制定昆明市危橋改造五年規(guī)劃，科學(xué)合理安排養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，適當(dāng)增加縣區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員和技術(shù)人員編制等措施來(lái)加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理。并選取昆明市74座橋梁作為研究對(duì)象，經(jīng)過(guò)橋梁外觀病害檢查，橋梁幾何參數(shù)測(cè)定，橋梁結(jié)構(gòu)材料參數(shù)檢測(cè)，結(jié)構(gòu)檢算，評(píng)定橋梁的狀況，并對(duì)橋梁的病害，如伸縮縫橫向裂縫，橋面縱向裂縫，橋面鋪裝層破損。 大批始建于七十年代的農(nóng)村公路橋梁護(hù)欄，日趨增大的車(chē)輛荷載的作用下，技術(shù)狀況快速下降，開(kāi)始成為危橋，險(xiǎn)橋。為保障人民群眾出行，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作顯得尤為重要。本文立足于昆明市農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀，就橋梁養(yǎng)護(hù)和管理兩方面提出存在問(wèn)題和解決措施。針對(duì)不同縣區(qū)的偏遠(yuǎn)程度，經(jīng)濟(jì)狀況，通過(guò)合理配置資源，以制度和力度為著力點(diǎn)，通過(guò)加強(qiáng)制度建設(shè)，加大改造資金投入，按期組織培訓(xùn)提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

應(yīng)考慮（cider)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄，隧道(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。在中央分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，充分考慮（cider)與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料。在設(shè)高擋墻的地段特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置。根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋，通道，明涵的防撞護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。根據(jù)車(chē)輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)可按路基.央分隔帶防撞護(hù)欄的條件來(lái)確定。