應用氣動球閥的宗旨，就是對閥門的開、閉以及調(diào)節(jié)聯(lián)動完成非人工的電氣控制或計算機控制。氣動裝置應用已不只是為了勤儉人力了。由于不同廠家產(chǎn)品的功能和質(zhì)量區(qū)別較大，因此，選擇氣動裝置和選擇所配閥門對工程同等重要。
       由于工業(yè)自動化水平的要求始終提高，一方面對氣動閥門的應用量越來越多，另一方面對氣動閥門的控制要求也越來越高，越來越復雜。所以氣動閥門在氣動控制方面的設計也在始終更新。
快速切斷氣動球閥的三種選擇依據(jù)
       快速切斷氣動球閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)的一種，由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成，接收調(diào)節(jié)儀表的信號，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡單，反應靈敏，動作可靠等特點。
       快速切斷氣動球閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣，流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求，可選用單座、套筒、三通切斷閥。

了解一下氣動球閥廠是如何清洗維護氣動球閥的？我們都知道氣動球閥在關閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì)，也承受著一定壓力。在檢修氣動球閥之前，要先關閉氣動球閥前的切斷閥，打開需要檢修的球閥，完全釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動球閥或氣動球閥，則應該首先斷開電源和氣源。
      如果對閥門進行清洗，使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突，不腐蝕。如果是燃氣專用球閥，則可用汽油進行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時，一定要清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物，如用清水無法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，針對性的用酒精等清洗劑進行清洗。清洗完成后等清洗劑徹底揮發(fā)后再進行裝配。
      清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。長期露天存放，會導致閥門本體和部件銹蝕，無法正常使用。球閥存放時應該防雨，防水，防潮，并將法蘭蓋蓋緊。

閥門檢修裝配后，應進行密封性能試驗。 閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作氣動三片球閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作，為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動三片球閥使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。氣動三片球閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注 脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)氣動三片球閥類型類別，對不同的閥門密封容量進行計算?？梢砸蚤y 門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。 氣動三片球閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。 氣動三片球閥壓力過低，密封漏或失效,壓力過 高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方 面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材 質(zhì)，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。 氣動三片球閥注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。 氣動三片球閥注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。 注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利 于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動三片球閥腔壓力，也保障了閥門使用。注脂結(jié)束后，一定要擰緊排污和泄 壓絲堵，以防意外發(fā)生。 注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點，是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。 、氣動三片球閥注脂時也要觀察氣動三片球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調(diào)整開位限位器，確認通徑平直 后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成氣動三片球閥關不嚴。同理，調(diào)整關到位，也要考慮開位相應的調(diào) 整。確保閥門的直角行程。 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。 氣動三片球閥注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。 注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。 有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動三片球閥維護時，也要注意電動頭及其傳動機構(gòu)中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構(gòu)或傳動軸套生銹，二是冬季凍結(jié)。造 成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作 氣動三片球閥也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內(nèi)部合金部件。