屋頂通風(fēng)天窗 材料選用的要求如下：
1.補(bǔ)得選用有夾層、重皮等缺陷的材料。
2.非轉(zhuǎn)動(dòng)件材料的外表面不能有深度超過(guò)0.5mm的劃痕，對(duì)鋁材的局部劃痕深度不得大于0.3mm。
3.B級(jí)以下的銹蝕材料不得應(yīng)用在轉(zhuǎn)動(dòng)件上，也不得應(yīng)用在其余零部件的外表面上。
4.轉(zhuǎn)動(dòng)件的材料應(yīng)有材料合格證明或檢驗(yàn)報(bào)告。

如何設(shè)計(jì)客戶滿意的通風(fēng)天窗
隨著通風(fēng)天窗在廠房上大量普及，客戶對(duì)通風(fēng)天窗的需求越來(lái)越大。如何設(shè)計(jì)生產(chǎn)讓客戶滿意的通風(fēng)天窗那。
廠房屋頂通風(fēng)的設(shè)計(jì)主要是通風(fēng)效率，光照度，材料主要以防水、耐用、耐腐蝕等要求，不漏雨，美觀大方，不俗氣作為條件來(lái)考慮。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定具體的設(shè)計(jì)方案和施工方案，結(jié)構(gòu)計(jì)算、材料構(gòu)造、加工制作、施工安裝、質(zhì)量等均由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)，經(jīng)雙方同意后，方可制作、施工安裝。屋頂通風(fēng)器與原房屋的接合部嚴(yán)格按圖紙示意施工，屋頂通風(fēng)氣樓基座一般采用型鋼或板鋼制作，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工。外物護(hù)板采用0.6厚壓型鋼板，即彩色涂層鋼板或以鍍鋅鋼板為材料，也可采用厚玻璃鋼采光板。啟閉式通風(fēng)天窗的電源電壓為380v,頻率為50HZ。電源為50Hz.電源、配電箱按工程設(shè)計(jì)，電氣控制部分由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與制作。通風(fēng)天窗與屋面的的連接安裝，接縫及聯(lián)接處做防水、防腐處理應(yīng)根據(jù)有關(guān)結(jié)構(gòu)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)圖集按具體工程設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝施工。

排風(fēng)效率高(1)排風(fēng)效率是由流體力學(xué)專家精密計(jì)算，并經(jīng)過(guò)實(shí)際及比較，設(shè)計(jì)而成。(2)只要每秒0.2公尺微風(fēng)，或者室內(nèi)外溫差超過(guò)0.5℃，即可，有效的。(3)：使用不生銹套筒軸承;軸心每一周，其同心度小于0.08毫米。 結(jié)構(gòu)，故障率極低(1)排風(fēng)：本產(chǎn)品之頂蓋，葉片及外環(huán)，使用經(jīng)陽(yáng)極處理的鋁合金、不銹鋼及烤漆板制造，經(jīng)得起常年風(fēng)吹雨打，不會(huì)生銹氧化。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)：支架、軸心均以不銹鋼材制造，軸承座為ABS壓鑄。(3)接合：使用的緊固件，均采用不銹鋼，不會(huì)生銹腐蝕。 (4)固定：上座與中座經(jīng)得起200KG以上的拉力，座體分離力量也超過(guò)100KG以上，承受14級(jí)以下的強(qiáng)風(fēng)，無(wú)絲毫損傷。(5)本產(chǎn)品除于強(qiáng)風(fēng)中被異物中而損傷，極少發(fā)生故障。若經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn)，速度減緩甚至停止時(shí)，只要在軸心與軸承的間隙處加少許油，即可恢復(fù)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 組合、安裝十分方便(1)組合無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽，只需要簡(jiǎn)單的工具。按照說(shuō)明書，一般人可在十分鐘內(nèi)完成組合。(2)安裝工程十分便捷，非人員也可完成。(3)裝配者可迅速且正確的將無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽調(diào)成：垂直及水平的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，外形更為美觀。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化，如果沒(méi)有此類保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí)，一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流，過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來(lái)更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。