鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計(jì)參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。鋼的耐蝕性主要與化學(xué)成分有關(guān)。cu、p、cr、ni等元素有電化學(xué)去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過一定時(shí)間形成均勻無定型a–feooh銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅(jiān)固的防護(hù)膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應(yīng)用：隨著我國鐵路客運(yùn)的高速、貨運(yùn)的重載及新輔線路工程的不斷開工，對鋼材質(zhì)量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機(jī)車等上面的應(yīng)用，使之前景更為廣闊。

市場需求已經(jīng)恢復(fù)正常，實(shí)際成交情況相對節(jié)前有明顯好轉(zhuǎn)。博興地區(qū)彩涂停產(chǎn)現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致基耐候板銷售好差出現(xiàn)疲軟。但市場上大多是貿(mào)易商之間的搬貨，終端少有詢價(jià)情況。有貿(mào)易商反映，市場上除了倉庫內(nèi)部庫存還是較少。綜合來看，現(xiàn)市場庫存稍有下降。耐候鋼價(jià)格較平穩(wěn)終端需求或開始好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)博興鍍鋅價(jià)格或?qū)⒄鹗広厪?qiáng)運(yùn)行。
此外本周市場庫存持續(xù)下降，庫存壓力較小，預(yù)計(jì)下周價(jià)格或盤整偏強(qiáng)運(yùn)行。型材方面，本周型材價(jià)格工角槽， H型耐候鋼 價(jià)格小幅上漲。工角槽方面，近期寬幅震蕩，耐候鋼坯價(jià)格整體小幅上漲，唐山型耐候鋼市場，成交方面整體顯一般，受唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)影響，型耐候鋼工角槽方面耐候鋼廠多數(shù)停產(chǎn)，價(jià)格方面隨之上漲，本地市場成交表現(xiàn)尚可，受成本壓力，價(jià)格小幅上漲，商家心態(tài)謹(jǐn)慎，出貨為主，H型耐候鋼方面，終端逐步釋放，商家心態(tài)轉(zhuǎn)好。
在應(yīng)用中的耐候鋼的特點(diǎn)1質(zhì)量小，強(qiáng)度高。2、耐候性和耐腐蝕性好。3、工藝性好，做表面生銹處理，顏色統(tǒng)一更好。4、銹面均勻、色彩多樣?？筛鶕?jù)要求做出顏色多樣化的銹面，選擇空間大。5、不易損壞，銹板本身屬于金屬，其韌性強(qiáng)、變形量小。6、對于安裝方面銹板方便，銹鋼板已在工廠加工成型。施工現(xiàn)場不需任何加工，固定在銹鋼板骨架或者墻面上即可。7、可回收再利用，耐候銹板有利環(huán)保

公司主營：耐候鋼板。雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中。國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。耐候鋼板初期應(yīng)用：在20世紀(jì)初普通的鋼鐵生銹之后經(jīng)與空氣。其色彩受環(huán)境，氣候影響變化較大，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變?yōu)榘档纳詈稚?，隨著時(shí)光的老化，使得充滿美感的耐候鋼具有獨(dú)特的色彩和質(zhì)感。