一、氣動蝶閥主體

蝶閥體是氣動蝶閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據不同的工作條件和壓力等級，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級為中低壓時，閥體采用工藝選擇鑄造。當壓力級別為中高壓時，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動蝶閥閥門板

氣動蝶閥的閥門板又稱蝶板，氣動蝶閥它通過閥板的運動來控制管道中介質的流動。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動蝶閥閥門桿件

閥門桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅動裝置的一個部件，它在驅動裝置的作用下，直接帶動閥板運動，從而實現(xiàn)蝶閥的啟閉和調節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動蝶閥閥座

閥座又稱氣動蝶閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。

  9.對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的電動閥門，其閥桿要安裝保護罩。

  10.電動球閥上的標尺應保持完整、準確、清晰。

  11.電動球閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。

  另外，電動球閥執(zhí)行器有其特殊要求，即須能夠限定扭力(軸向力)以及旋轉角度。當電動裝置規(guī)格確定之后，其控制扭力也就確定了。一般在預先確定的時間內運行，電機不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷:一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動;二是錯誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續(xù)產生過大轉矩，使電機停止轉動;三是斷續(xù)使用，產生的熱量積蓄，超過了電動機的允許溫;四是因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。