擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。精軋管的焊接工藝。

工藝：精軋管中的Cr、Mo、V等強烈的碳化物形成元素有使接頭過熱區(qū)產(chǎn)生再熱裂紋的傾向。坡口機加工后(焊接前)MT檢查，無裂紋、無缺陷，焊前坡口及周圍表面清理(油污、除銹等)至見金屬光澤;坡口裝配避免強制組對。

焊接前整體或局部預(yù)熱，焊縫兩邊各150mm范圍內(nèi)保證預(yù)熱溫度250～300度;層間溫度應(yīng)在預(yù)熱溫度控制范圍內(nèi)。

GTAW(純Ar氣體保護)：建議采用TIG-R31(含V)焊絲，直徑2.5mm，電流100～140A。如果有一定壁厚，管徑不是很小的話，建議采取GTAW+SMAW。SMAW：焊條采用R337，規(guī)格可以按實際情況來定。焊接完成后清理飛濺，加熱至350～450℃，保溫并緩冷的后熱措施。12Cr1MoV 采用相應(yīng)成分的耐熱鋼焊條，如R310、R312、R317、R316Fe，焊前預(yù)熱250～350℃，焊后回火處理710～750℃。焊補缺陷或焊后不能進行熱處理時，也可采用奧氏體鋼焊條，如A302、A307。這時，由于焊縫與母材膨脹系數(shù)不同，同時在長期高溫工作時還可發(fā)生碳的擴散遷移現(xiàn)象，而易于導致在融合區(qū)發(fā)生破壞。

在工業(yè)設(shè)備材料中，不一樣型號的鋼管可以說是普遍普遍的建筑材料，而鋼管對于所有建筑，工業(yè)，還有運輸設(shè)備中，都扮演著相當重要的角色。之中，精軋管在工業(yè)中就是非常普遍的一種工業(yè)鋼管材料。

  精軋管比較與一般的鋼管而言，其造價上面雖然有一定程度的上浮，可是，在運用過程當中，卻可以給我們帶來更加多的便捷。容易的來講，就無泄漏、冷彎不改變形這兩個特征來講，大部分的一般鋼管的質(zhì)量需求全都是沒有辦法到達的，因此我們在液壓元件那些對于鋼管材質(zhì)需求非常高的工業(yè)部件內(nèi)，經(jīng)?？梢钥匆娋埞艿膬?yōu)良表現(xiàn)。我們可以看見，在工業(yè)材料中，其需求一般全都是非常高的，特別對于鋼管這種運輸型材料而言，更須要在很多重點部分運用質(zhì)量高的產(chǎn)品，以保障工業(yè)運作的正常進行。
 精軋管和無縫鋼管的區(qū)別油后即成、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精軋管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。冷拔精軋管的特點 外徑更小。 精度高可做小批量生 冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。鋼管橫面積更復(fù)雜。鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。熱軋精軋管后的區(qū)別 熱軋精軋管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機控制軋制，終軋后即經(jīng)過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂熱軋酸洗板卷。