無動力風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械。無動力風(fēng)機(jī)是對氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱，通常所說的無動力風(fēng)機(jī)包括：通無動力風(fēng)機(jī)，鼓無動力風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。 氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械是把的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機(jī)械。無動力風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架、電機(jī)、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動件(軸承)等。無動力通無動力風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣。 無動力風(fēng)機(jī)就是依靠無動力技術(shù)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)通風(fēng)量的效果的，對于無動力風(fēng)機(jī)要不斷地進(jìn)行通風(fēng)量，這樣它的通風(fēng)的效果會更好。它的應(yīng)用是比較廣泛的，對于應(yīng)用的范圍和市場都是在擴(kuò)大，希望廠家要技術(shù)，使得無動力風(fēng)機(jī)市場會有更大地利潤!。 無動力風(fēng)機(jī)是安裝在車間內(nèi)的保護(hù)的重要的一個(gè)設(shè)備，對于無動力風(fēng)機(jī)而言由于它在環(huán)保方面的作用是不斷地進(jìn)行增強(qiáng)的，而且有利于車間工作人員的，因此的話它是面積適用于車間和辦公室等密閉的場所的。無動力風(fēng)機(jī)不是一般的風(fēng)機(jī)，它不僅僅是確保效率的，更重要的是要比較節(jié)能的。

通風(fēng)氣樓在屋面安裝過程中主要有以下幾個(gè)步驟：今天就跟大家一起來了解下：
一，判斷屋頂通風(fēng)天窗與屋頂連接點(diǎn)的誤差范圍。通風(fēng)氣樓在安裝之前，首先要核對基礎(chǔ)是否有誤差，如有誤差需馬上整改。判斷通風(fēng)天窗基礎(chǔ)無誤后，核對屋頂通風(fēng)天窗的基礎(chǔ)與屋頂基礎(chǔ)連接點(diǎn)的誤差，確保誤差不大于3mm，再進(jìn)行施工。
二，裝配骨架。每個(gè)屋頂通風(fēng)氣樓根據(jù)長度配有不同數(shù)量的墻架，大致按每3米一個(gè)單元或特殊單元均分安裝于屋頂鋼構(gòu)基座上。屋頂通風(fēng)氣樓底腳與基礎(chǔ)采用專用連接件，固定前先將相鄰的兩個(gè)墻架安裝在制定位置上，然后測量誤差，兩墻架和底座的直線距離誤差和對家誤差要<=3mm。
三，安裝泛水板。泛水板安裝在屋頂通風(fēng)天窗骨架內(nèi)部，用鉆尾螺釘連接連接框，鉆尾螺釘之間的平均距離在45~50cm之間。泛水板之間的交界處用鉚釘連接，且鉚釘距離在30mm左右。泛水板與屋面壓型板波峰交疊處需要打上鉚釘，鉚釘要打上防水膠保護(hù)。
四，安裝擋雨板。擋雨板需要用鉆尾螺釘連接每一波峰與波谷，擋雨板與連接桿交疊處也需要打鉆尾螺釘。每兩塊擋雨板的接合處不得有縫隙，必要時(shí)用鉆尾螺釘使之平整、彌合。
五，安裝水槽。水槽是通風(fēng)天窗的導(dǎo)流系統(tǒng)之一，包含集水槽與收水槽。集水槽要注意在接頭處打上防水膠，雨季的滲水漏水。集水槽與收水槽之間要用鉚釘進(jìn)行結(jié)合，并打上防水膠。
六，安裝脊瓦。屋頂通風(fēng)氣樓脊瓦安裝時(shí)，也要注意空洞問題，如有空洞，要打上防水膠。脊瓦與防雨板之間用鉚釘固定，當(dāng)然防水膠也必須打在上面。
七，安裝側(cè)面防雨板。屋頂通風(fēng)氣樓側(cè)護(hù)板與墻架用鉆尾螺釘，兩側(cè)護(hù)板的寬度方向接縫交疊處用鉚釘聯(lián)接，鉚釘距離400mm左右。打鉚釘時(shí)不得出現(xiàn)空洞，如果出現(xiàn)空洞，需用防水膠補(bǔ)上。
八，安裝兩端護(hù)板。流線型屋頂通風(fēng)氣樓兩端護(hù)板與墻架用鉆尾螺釘固定，兩端護(hù)板寬度方向接縫交疊處用鉚釘聯(lián)接，鉚釘間距400mm。詳細(xì)參考05j621-3圖集
九，裝飾包角安裝。裝飾包角是屋頂通風(fēng)天窗屋面安裝的后一道工序。包角與墻架用鉚釘固定，且鉚釘間距400mm左右。以上就是屋頂通風(fēng)氣樓安裝程序流程！