防撞護(hù)欄中碳是工業(yè)用鋼的主要元素之一,鋼的性能與組織在很大程度上決定于碳在鋼中的形式,在不銹鋼中碳的影響極其顯著.碳在不銹鋼中對(duì)組織的影響主要在兩方面,一方面碳是奧氏體的元素,并且作用的程度很大(約為鎳的30倍)。

  認(rèn)識(shí)了這一影響的規(guī)律，我們就可以從不同的使用要求出發(fā)，選擇不同含量的不銹鋼。鎳是優(yōu)良的耐腐蝕材料，也是合金鋼的重要合金化元素。鎳在鋼中是形成奧氏體的元素，但低碳鎳鋼要純奧氏體組織，含鎳量要達(dá)到24%；而只有含鎳27%時(shí)才使鋼在某些介質(zhì)中的耐腐蝕性能顯著改變。

  所以鎳不能單獨(dú)構(gòu)成不銹鋼。但是鎳與鉻同是存在于不銹鋼中時(shí)，含鎳的不銹鋼卻具有許多可貴的性能。錳對(duì)于奧氏體的作用與鎳相似。錳的作用不在于形成奧氏體，而是在于它降低鋼的臨界淬度，在冷卻時(shí)增加奧氏體的性，奧氏體的分解，使高溫下形成的奧氏體得以保持到常溫。

  在鋼的耐腐蝕性能方面，錳的作用不大，如鋼中的含錳量從0到10.4也不使鋼在空氣與酸中的耐腐蝕性能發(fā)生明顯的改變。這是因?yàn)槊蛯?duì)鐵基固溶體的電極電位的作用不大，形成的氧化膜的防護(hù)作用也很低，所以工業(yè)上雖有以錳合金化的奧氏體鋼，但它們不能作為不銹鋼使用。

  304比430好很多的，不是一個(gè)檔次的，304是奧氏體不銹鋼，430是馬氏體不銹鋼（俗稱不銹鐵）430密度7.75，304密度8.03兩種主要的差別是防銹性能，304要好很多，還有強(qiáng)度，韌性304都好些304性能特點(diǎn)用途：作為不銹鋼耐熱鋼使用廣泛，食品用設(shè)備，一般化設(shè)備，原子能工業(yè)設(shè)備。

 橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。1.橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。

  2.橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過(guò)度，迫使車輛駛回正常的線路.3.能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。