施工前的準(zhǔn)備：在橋梁伸縮縫施工前，上報(bào)詳細(xì)施工方案，成立專(zhuān)業(yè)施工操作組。切縫：在切割橋梁伸縮縫之前，對(duì)瀝清油面平整度進(jìn)行檢測(cè)，如平整度滿(mǎn)足要求則根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣。打上線用切割機(jī)割縫。距縫以外的瀝清砼路面貼膠帶紙或蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)。開(kāi)槽：切縫完成后用風(fēng)鎬按圖紙要求開(kāi)槽。
同時(shí)將開(kāi)槽的雜物清理干凈，防止污染路面。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求應(yīng)采取以下措施：(A).橋梁伸縮縫實(shí)際寬度小于設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí)，應(yīng)鑿寬至設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(B)實(shí)際間隙超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，在保證縫寬的前提下用砼補(bǔ)實(shí)并設(shè)懸臂加強(qiáng)筋。（C）應(yīng)理順、理直槽內(nèi)預(yù)埋筋及錨固筋，預(yù)埋筋缺少時(shí)應(yīng)補(bǔ)植相應(yīng)預(yù)埋筋。
型鋼安裝安裝前檢查槽內(nèi)是否清理干凈，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以?xún)?nèi)，型鋼定位后采用分段焊接方式，確保焊接質(zhì)量?；炷翝仓弯摱ㄎ患安荚O(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實(shí)、平整、無(wú)蜂窩，并一次澆筑保證整體性。養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后應(yīng)在表面灑水覆蓋麻袋或土工布。
養(yǎng)護(hù)不少于七晝夜。養(yǎng)護(hù)期間進(jìn)行交通管制。安裝橡膠條經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后方可安裝橡膠條。梳齒型橋梁伸縮縫應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(A)放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對(duì)稱(chēng)切割。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿誤差1mm。鑿孔時(shí)不得梁體內(nèi)結(jié)構(gòu)。
如預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋等。(B)綁扎過(guò)渡底部鋼筋網(wǎng)格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標(biāo)高和平整度要嚴(yán)格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應(yīng)為0～-1mm（mm）。綁扎過(guò)渡段內(nèi)分布鋼筋。(C)在預(yù)留的伸縮縫鋼板槽內(nèi)，先鋪設(shè)用于固定螺栓的鋼筋網(wǎng)（雙層）、混凝土封錨鋼板，預(yù)安裝梳齒鋼板。
待連接高強(qiáng)螺栓固定好后再拆除梳齒板，加強(qiáng)固定螺栓的焊接，再一次性澆筑C50高強(qiáng)混凝土，富余高度控制在5毫米左右為宜，后安裝伸縮縫板，將多余的混凝土砂漿刮平。這樣安裝的伸縮縫既能保證其平整度、耐久性，還便于安裝，加快伸縮縫的施工速度。(D)澆筑過(guò)度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。(E)安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。

GQF-E型橋梁伸縮縫裝置鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車(chē)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。生產(chǎn)的型鋼伸縮縫采用高強(qiáng)度橋梁專(zhuān)用型鋼。
產(chǎn)品生產(chǎn)完全按照客戶(hù)提供的橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)圖紙加工定做，保證產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)正確無(wú)誤。D80伸縮縫是單組式模數(shù)伸縮縫：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱(chēng)。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
GQF-E型橋梁伸縮縫裝置代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào)，型式代直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀。
數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示丁由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制，剖面呈c形。密封膠條：采用丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化，耐曲撓性能。錨固件：有錨釘，錨環(huán)，錨板結(jié)構(gòu)三種，公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。
大家可以參考：

橋梁伸縮縫就是為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向位移，如橋梁在氣溫變化時(shí)，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車(chē)輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向位移。為使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿(mǎn)足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱(chēng)為橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫在國(guó)內(nèi)大型橋梁上使用的越來(lái)越多。
橋梁伸縮縫由于可以調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。因此在橋梁上安裝伸縮縫裝置就成為橋梁構(gòu)造的一部分，如果伸縮縫安裝與設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和及時(shí)養(yǎng)護(hù)，會(huì)在橋梁伸縮縫處引起跳車(chē)。橋頭橋梁伸縮縫處跳車(chē)問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)公路較常見(jiàn)的道路病害。
隨著我國(guó)公路的發(fā)展這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)越來(lái)越突出。公路橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現(xiàn)了不同高低的錯(cuò)臺(tái)（臺(tái)階），這些臺(tái)階，輕的使車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)與沖擊，從而對(duì)橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴(yán)重的甚至引起行車(chē)，從而影響了公路的正常營(yíng)運(yùn)。GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低。
國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁，既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用.由于一些伸縮縫安裝不適就會(huì)產(chǎn)生跳車(chē)現(xiàn)象，不但在國(guó)內(nèi)的公路橋梁上存在。
在國(guó)外也尚未解決，因此，我們?yōu)榱伺_(tái)階，防止跳車(chē)，保持良好的路況，有關(guān)部門(mén)及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動(dòng)難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車(chē)病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。