公司是集護(hù)欄生產(chǎn)、銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的廠家，并具有一整套完善的運(yùn)營(yíng)模式。長(zhǎng)年專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售各種橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，燈光護(hù)欄，鋼背木護(hù)欄，道路護(hù)欄等各種交通護(hù)欄和防護(hù)護(hù)欄等。 公司另設(shè)護(hù)欄工程制作安裝部門(mén)，具有各類(lèi)金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)、相貫線(xiàn)、機(jī)器人焊接機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、冼床等），能較好地處理好產(chǎn)品表面效果。 相對(duì)于整體合金管能有效降低成本，而且在對(duì)整體合金管具有應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感性的氯化物和 (或)酸性環(huán)境中復(fù)合管可以提高性和可靠性。隨著工業(yè)技術(shù)。體而制成的一種新型金屬?gòu)?fù)合管材。雙金屬?gòu)?fù)合管兼有基層和復(fù)層的所有優(yōu)點(diǎn)。 環(huán)境介質(zhì)的復(fù)雜化，以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇，許多行業(yè)對(duì)金屬管材綜合性能的要求越來(lái)越高，因而雙金屬?gòu)?fù)合管。及其生產(chǎn)技術(shù)得到迅速發(fā)展。對(duì)于強(qiáng)腐蝕，高磨損，高工作壓力環(huán)境下使用的流體管道。的發(fā)展通常采用高品質(zhì)的不銹鋼或高合金含量的無(wú)縫鋼管，這類(lèi)。

交通設(shè)備猶如無(wú)聲的言語(yǔ)，對(duì)保證行車(chē)、減輕事端程度、改進(jìn)路途景象等方面起著重要的效果。跟著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造如火如荼的展開(kāi)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段從無(wú)到有，從舊到新，從泥濘變得平作為交通設(shè)備之一，交通防撞護(hù)欄一向被"委以重任。
每一種等級(jí)的各種方式護(hù)欄均應(yīng)依據(jù)運(yùn)用路段，依照點(diǎn)評(píng)等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量，挑選小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)磕碰實(shí)驗(yàn)。小型客車(chē)首要進(jìn)行車(chē)內(nèi)乘員頭部功能目標(biāo)、胸部功能目標(biāo)、腿部功能目標(biāo)、車(chē)體三方向加速度、車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)；大型車(chē)首要進(jìn)行護(hù)欄的防撞才能、動(dòng)態(tài)變形量和車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)軌道等項(xiàng)目的測(cè)驗(yàn)。車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)作磕碰時(shí)應(yīng)能確保車(chē)內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴(yán)峻損傷。護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻撓車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車(chē)輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功能，車(chē)輛磕碰后的駛出視點(diǎn)應(yīng)小于磕碰視點(diǎn)的60百分之、磕碰后實(shí)驗(yàn)車(chē)輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿勢(shì)，不發(fā)作橫轉(zhuǎn)、掉頭號(hào)現(xiàn)象。