氣動(dòng)蝶閥行程方式的選擇：閥門是旋轉(zhuǎn)90°開閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過程中對(duì)閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。

即經(jīng)過第三次偏疼后，蝶板的密封截面不再是真圓形，而是橢圓形。三偏疼的大特性是，從基本上改動(dòng)密封構(gòu)造，使之不再是方位密封，而是扭力密封；密封的作用不是依托閥座的彈性變形，而是完整依托閥座觸摸面的壓力。因而一舉處理了金屬閥座零透露的難題，且因觸摸外表壓與介質(zhì)壓力成正比，耐高壓高溫也便當(dāng)?shù)奶幚怼?br /> 氣動(dòng)蝶閥關(guān)于蝶閥安裝和維護(hù)的留意事項(xiàng)：蝶閥在操作過程中，應(yīng)對(duì)兩個(gè)密封面停止維護(hù)，以免發(fā)作磕碰。蝶閥應(yīng)寄存在防雨、防塵、單調(diào)的當(dāng)?shù)?，使蝶板處?°-10°開放狀態(tài)，并掩蓋好，防止雜物進(jìn)入密封面。安裝前應(yīng)查看蝶閥的規(guī)范，壓力，溫度，耐腐蝕性能否契合運(yùn)用請(qǐng)求。應(yīng)該查看零件能否有損壞或松動(dòng)。 電動(dòng)球閥有時(shí)分會(huì)呈現(xiàn)內(nèi)漏的狀況，下面來說說內(nèi)漏的幾種緣由還有他們的普通處理方法。電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不，沒有到達(dá)閥門的全關(guān)位。調(diào)整方法：手動(dòng)把閥關(guān)死（需確認(rèn)曾經(jīng)完整關(guān)閉）、再用力手動(dòng)關(guān)閥，以略微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；再往回?cái)Q（開閥方向）半圈；然后調(diào)理限位。

另外，氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器有其特殊要求，即須能夠限定扭力(軸向力)以及旋轉(zhuǎn)角度。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后，其控制扭力也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);二是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電動(dòng)機(jī)的允許溫;四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。