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彈性球形支座生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間: 2026-01-22 21:14:23 ip歸屬地:青島,天氣:晴,溫度:-3-5 瀏覽:1次
以下是:山東省青島市彈性球形支座生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 969/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 9869 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)等 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KZQZ球形支座 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 85Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
| 產(chǎn)品類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定型 |
| 支座壓力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司) |
| 品牌 | 建碩 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品等級(jí) | 合格 |
| 計(jì)量單位 | 個(gè) |
| 長(zhǎng)度、寬度和高度 | 可定作 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 生產(chǎn)許可證 |
| 范圍 | 彈性球形支座供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】為您提供李滄球形支座、城陽(yáng)網(wǎng)架鋼支座、濰坊減震球型鋼支座、濟(jì)寧球形支座、棗莊雙向滑動(dòng)支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。彈性球形支座生產(chǎn)廠家,瑞誠(chéng)工程橡膠(青島市分公司)為您提供彈性球形支座生產(chǎn)廠家的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 山東省,青島市 青島市是歷史文化名城、中國(guó)道教發(fā)祥地。膠州灣自唐宋以來(lái)就成為北方重要港口,清光緒十七年(1891年),駐兵建制膠澳,1897年,德國(guó)租借建設(shè)港口和鐵路,遂因“一港一路”而興,民國(guó)十九年(1930年)改稱青島市,因有海中小島“小青島”、古漁村“青島村”而得名。青島是2008北京奧運(yùn)會(huì)和第13屆殘奧會(huì)帆船比賽舉辦城市,也是中國(guó)帆船之都,世界啤酒之城、聯(lián)合國(guó)“電影之都”、首批沿海開放城市、全國(guó)文明城市、中國(guó)品牌之都。
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,我們的彈性球形支座生產(chǎn)廠家產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價(jià)值。
以下是:山東青島彈性球形支座生產(chǎn)廠家的圖文介紹

瑞誠(chéng)工程橡膠(青島市分公司)自成立起便將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度注入公司企業(yè)文化中,在 連廊支座產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān),不僅要確保服務(wù),還要保證品級(jí)優(yōu)良;在員工培養(yǎng)和管理中,每一位銷售工程師都需要經(jīng)過三個(gè)月的培訓(xùn),并通過 連廊支座產(chǎn)品知識(shí)、技術(shù)能力等重要方面的多項(xiàng)考核后才可以正式上崗;同時(shí)設(shè)立售后服務(wù)專線,對(duì)于客訴員工,進(jìn)行調(diào)查審核,一經(jīng)證實(shí),嚴(yán)肅處理; 我們始終堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,把客戶的需求視為己任”,通過不斷地拓展 連廊支座渠道,滿足客戶需求,公司真誠(chéng)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)各區(qū)域用戶合作。


鋼結(jié)構(gòu)滑移球形支座通過在上支座板設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)蚯蚩杉s束鋼結(jié)構(gòu)球形支座的單向或各向的位移方向及位移量。其中平面四氟板和球面四氟板是鋼結(jié)構(gòu)球形支座的主要滑動(dòng)部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以5201硅脂,以減小四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要。外力——上座板——不銹鋼板——平面滑板——球芯——球面滑板——下座板。外力——上座板——形成位移(所以理論上上支座板不受剪力)。從壓力傳力路徑可以看出,球形支座承受壓力時(shí)整個(gè)傳力鏈上zui薄弱的件是改性超高分子量聚乙烯板,因此,只對(duì)改性超高分子量聚乙烯板計(jì)算。 定向滑動(dòng)球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型網(wǎng)架支座。球形支座有固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓,不存在橡膠變硬或老化等不良影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。



抗震鉸球形支座(球形鋼支座) 球形支座、抗震球鉸支座保證產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì),價(jià)格合理實(shí)惠!我公司所生產(chǎn)的每一套支座從原材料采購(gòu)就控制質(zhì)量,鑄件都是從大的鑄件廠訂貨,特別是球形支座的核心材料球面耐磨板的選用,采用耐磨材料,具有高承壓、高耐熱、高耐磨性能,加工過程的控制,油漆工序控制、產(chǎn)品裝配工序檢驗(yàn)、到成品出廠檢驗(yàn)都要做到精益求精。 抗震鉸球形支座系列,可根據(jù)要求制成固定、滑動(dòng)、抗拔的特殊形式,也可根據(jù)實(shí)際工程需要為您量身定制。 抗震鉸球形支座(球形鋼支座)規(guī)格參數(shù) 豎向承載力:500-80000KN 豎向拔力:500-80000KN 水平剪力:500-80000KN 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad


彈性球形鋼支座,檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高,檢查合格后,用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施,以降低焊接變形的影響,適當(dāng)控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支架的保護(hù)??砂磳?shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40,墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后,拆下支座上下座板間的連接裝置,至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。

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