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gjz150*150*21橡膠支座廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
更新時間: 2026-01-19 03:21:05 ip歸屬地:唐山,天氣:晴,溫度:-10-2 瀏覽:1次
以下是:河北省唐山市g(shù)jz150*150*21橡膠支座廠家現(xiàn)貨供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 30/塊 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | GYZ GJZ |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
| 是否進口 | 否 |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 類型 | 橡膠支座 |
| 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 分類 | 橋梁配件 |
| 厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
| 適用范圍 | 橋梁 |
| 形狀 | 圓形 矩形 |
| 性質(zhì) | 耐磨損 |
| 顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)量保證 | 國標(biāo)品質(zhì) |
| 品名 | 橋梁支座 |
| 型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
| 范圍 | gjz150*150*21橡膠支座供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。 |
【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有曹妃甸橋梁伸縮縫膠條更換、灤縣板式橡膠支座、張家口橋梁伸縮縫膠條更換、邯鄲道堵水氣囊、廊坊橋梁充氣芯模、衡水道堵水氣囊等,滿足不同場景需求。gjz150*150*21橡膠支座廠家現(xiàn)貨供應(yīng)_眾拓養(yǎng)護(唐山市分公司),固定電話:【0527-88266222】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:石經(jīng)理,河北省衡水市。 河北省,唐山市 唐山市,簡稱“唐”,河北省轄地級市,位于河北東部、華北平原東北部,南臨渤海,北依燕山,毗鄰京津,地處華北與東北通道的咽喉要地,介于東經(jīng)117°31′-119°19′,北緯38°55′-40°28′之間,總面積為13472平方千米。截至2022年10月,唐山市下轄7個市轄區(qū)、3個縣級市、4個縣。截至2022年末,唐山市常住人口770.60萬人。
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以下是:河北唐山gjz150*150*21橡膠支座廠家現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(唐山市分公司)經(jīng)過十幾年的發(fā)展一直專注 橋梁伸縮縫的研發(fā)、制造在供應(yīng)商和用戶中形成了良好信譽。庫存充足,發(fā)貨及時,請放心購買。我們秉承“以質(zhì)取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針,時刻以顧客為關(guān)注焦點用全新的理念,摯誠與各界同仁合作,創(chuàng)輝煌的業(yè)績。公司自成立以來,一直秉承以質(zhì)量鍛造品質(zhì),以售后價值的理念立足于行業(yè),公司始終以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽及合理的價格深受廣大客戶的好評。


GJZ公路矩形板式橡膠支座的構(gòu)造特點在使用坡形橡膠支座時,要當(dāng)梁體縱坡I>1%時使用,一般板式橡膠支座安裝時,須在梁底與支座之間設(shè)置與橋梁坡度一致的楔形鋼板(或楔形混凝土墊塊),以保持支座平置。但該施工方法工藝復(fù)雜、費工費料。為設(shè)計及施工便利,我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時,它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設(shè)了同橋梁坡度相一致的楔形構(gòu)造,該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均,容易脫空的缺點,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的預(yù)制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外,還有構(gòu)造簡單,安裝方便,在橋底不需要再設(shè)調(diào)坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點。



板式橡膠支座的更換方案:1、守先現(xiàn)場勘查情況,詳細檢查各支座情況,包括支座位置、梁底距支座底面的高度等,選擇合適厚度的鋼板,以保證支座更換后,梁體位置保持不變。2、對蓋梁頂面和橫隔板底面進行清潔打掃及打磨處理,以保證放置千斤頂位置干凈、無浮塵、平整。3、為防止千斤頂作用下梁板局部受壓,在千斤頂上下均墊250*350*20的鋼板2塊,如千斤頂還不能與蓋梁和橫隔板接觸良好,則需要加墊相應(yīng)厚度的鋼板,以保證其相互接觸牢靠。4、千斤頂放置在每塊梁體的腹板附近,盡量靠近支座,但不能影響更換支座,并且要求千斤頂中心應(yīng)與橫隔板中心線對齊。以端橫隔梁為反力構(gòu)件,用多臺千斤頂同步頂升,在蓋梁上放置超薄型扁千斤頂,將上部結(jié)構(gòu)頂升使梁體與支座脫離,進行更換。



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