橋梁防撞護(hù)欄的作用

 橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。

 1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。

 2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路.

 3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。

從產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)和材質(zhì)的角度來看，高速公路活動(dòng)防撞護(hù)欄可分為以下幾個(gè)種類：

一．預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄

預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄的主要結(jié)構(gòu)特征為：采用數(shù)節(jié)鋼管桁架及兩個(gè)桁架端頭組成活動(dòng)護(hù)欄的主體結(jié)構(gòu)，鋼管桁架間采用鉸連接，縱向橫梁鋼管中穿有施加有預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每組桁架上設(shè)置有兩個(gè)套管，并通過鋼管立柱與預(yù)埋套管連接，桁架上設(shè)置有萬向輪，同時(shí)桁架上設(shè)置有支架用于安裝防眩板。

這種創(chuàng)新形式的護(hù)欄改變了以前各類活動(dòng)護(hù)欄普遍防撞能力差的弱點(diǎn)。桁架結(jié)構(gòu)、橫梁鋼管內(nèi)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線、桁架通過立柱與預(yù)埋套管連接，三重保障提高活動(dòng)護(hù)欄的防撞能力，滿足Am級(jí)防撞等級(jí)的要求。桁架之間通過專用鉸連接，桁架底部設(shè)置高度可調(diào)節(jié)的萬向輪，保證了活動(dòng)護(hù)欄的靈活性，能更方便快捷的開啟活動(dòng)護(hù)欄。也能更好的調(diào)節(jié)活動(dòng)護(hù)欄的線形。所有用于開啟的構(gòu)件均采用防盜處理，避免被盜和隨意開啟。

二．槽型鋼活動(dòng)護(hù)欄

槽鋼型活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼材一次性折彎焊接而成，表面鍍鋅噴塑處理，不易生銹，質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。安裝后牢靠堅(jiān)固，不易破壞；顏色黑黃相間，非常醒目，適合在任何道路，分叉口、收費(fèi)站等地方使用。

1.插拔式活動(dòng)護(hù)欄

插拔式活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼管焊接成型，堅(jiān)固牢靠，經(jīng)久耐用。護(hù)欄中間用網(wǎng)片連接，能 限度的遮擋對(duì)方燈光。產(chǎn)品表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹，可以根據(jù)不同需求噴成不同顏色。此外，插拔式活動(dòng)護(hù)欄安裝方法簡(jiǎn)單，少有維護(hù)。

2.噴塑活動(dòng)護(hù)欄

噴塑活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼一次性折彎焊接成型，強(qiáng)度高，經(jīng)久耐用。護(hù)欄表面做鍍鋅噴塑處理，不易生銹。護(hù)欄表面貼有反光膜，晚上依然清晰可見。中間用連桿連接，能夠 程度的吸收撞擊力，降低事故程度。安裝簡(jiǎn)單，少有維護(hù)，適合在任何道路、分岔口、收費(fèi)站等地方使用。