抗震球型鋼支座是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的一種， 而下支座板是球型支座的三大件之一，材質(zhì)為低碳鋼，裝配于球型支座的下面橋墩的上面承受橋梁載荷(承重萬噸以上)。由于使用部位的特殊性， 設(shè)計(jì)要求鑄件不得有砂眼、氣孔、裂紋、縮松等缺陷存在，鑄件內(nèi)部質(zhì)量控制按GB/T7233-87標(biāo)準(zhǔn)整體超聲波探傷。該鑄件形狀呈方形板狀， 一面為大平面，另一面邊緣及四角呈平板狀， 中部是帶有凹球面的圓形凸臺(tái)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗剪承載力。如果是滑動(dòng)支座，還沒達(dá)到抗剪承載力可能已經(jīng)先達(dá)到容許位移了。一般在抗震計(jì)算時(shí)要優(yōu)考慮這個(gè)。活動(dòng)支座分單向和雙向，是和固定支座配合使用的。能限制梁的整體移動(dòng)，又能釋放熱脹冷縮造成的梁內(nèi)應(yīng)力，以滿足橋梁橫向、縱向位移及轉(zhuǎn)角。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_固定網(wǎng)架支座_滑動(dòng)網(wǎng)架支座_衡水建碩工程橡膠有限公司生產(chǎn)，我公司是專業(yè)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座生產(chǎn)廠，公司有專門的技術(shù)人員，根據(jù)客戶的要求深化設(shè)計(jì)，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座品質(zhì)保證，您用的舒心放心。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座應(yīng)用前景：1：球形網(wǎng)架構(gòu)造輕質(zhì)地的網(wǎng)架構(gòu)造可以接受高強(qiáng)度的壓力。而這在節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材等方面起到維護(hù)環(huán)境，從而起到減少污染的作用，為人們提供安康、且順應(yīng)性好的運(yùn)用空間。 2：工期要短，普通來講球形網(wǎng)架構(gòu)造施工時(shí)間要比傳統(tǒng)的混凝土構(gòu)造建筑的建立時(shí)間要短很多，這也從省時(shí)、省力、省資源等方面有很大的綠色改善。 3：延展性要強(qiáng)，普通來講鋼的鋼性固然很強(qiáng)，但其在加工成建筑后，其接受的壓力也會(huì)有一定的增加；且在挪動(dòng)性、可設(shè)計(jì)性以及易組合等性能上來看，球形網(wǎng)架構(gòu)造的建筑比傳統(tǒng)混凝土建筑也要高出很多。

 

衡水瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司劉經(jīng)理介紹我公司生產(chǎn)的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有承載力高、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)角大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，廣泛適用于鋼結(jié)構(gòu)工程及橋梁工程中。其傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，較盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要的部件。1、球形鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。本廠可按圖生產(chǎn)各種規(guī)格要求抗拉抗拔鋼支座，或提供數(shù)據(jù)我們免費(fèi)為您設(shè)計(jì)出圖PZ系列盆式支座的設(shè)計(jì)位移:(1)單向活動(dòng)型支座活動(dòng)方向橫向放置時(shí)橫橋向的位移量和雙向活動(dòng)型支座橫橋向的位移量為±50mm；(2)單向活動(dòng)型支座的活動(dòng)方向和雙向活動(dòng)型支座的順橋向位移量分為±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；JPZ系列盆式支座的產(chǎn)品類型：固定型(**)、單向活動(dòng)型（DX）、和雙向活動(dòng)型（SX）三類。JPz系列為 產(chǎn)品，此三類產(chǎn)品在公路橋梁領(lǐng)域中并存使用。因使用習(xí)慣，前兩類產(chǎn)品仍為主要應(yīng)用產(chǎn)品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座結(jié)構(gòu)形式相似，且均采用鑄造工藝生產(chǎn)，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，難以適應(yīng)現(xiàn)今公路橋梁建筑施工呈現(xiàn)出的周期分散、時(shí)間短、支座批量小等特點(diǎn)〔2]。而采用原支座設(shè)計(jì)，直接采用型材生產(chǎn)時(shí)，加工難度大，材料利用率低。據(jù)實(shí)際生產(chǎn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析，在支座總成本中原材料成本占71%-89% ,其他費(fèi)用成本(包括管理費(fèi)、加工費(fèi)等)占11%-29%。