側(cè)立式球墨鑄鐵篦子生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1 |
| 品牌 | 建鑫 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類(lèi)型 | 井蓋 |
| 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 側(cè)立式球墨鑄鐵篦子供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 京口區(qū)、潤(rùn)州區(qū)、丹徒區(qū)、丹陽(yáng)市、揚(yáng)中市、句容市等區(qū)域。 |



建鑫金屬材料(鎮(zhèn)江市分公司)位于開(kāi)發(fā)區(qū),是一家集生產(chǎn)、售后服務(wù)于一體的公司。目前公司主要產(chǎn)品有 球墨鑄鐵井蓋,產(chǎn)品品種質(zhì)量均處于同行業(yè)優(yōu)良水平,廣泛應(yīng)用于各大企業(yè)。產(chǎn)品質(zhì)量良好,多年來(lái)和多家企業(yè)進(jìn)行多次合作,我們可以根據(jù)客戶(hù)的具體要求定制生產(chǎn),滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求。公司自成立以來(lái),在多年的發(fā)展過(guò)程,和多家企業(yè)和公司進(jìn)行了親密的合作和周到的售后服務(wù)。我們將本著“信守合同,價(jià)格適宜”的宗旨,竭誠(chéng)為廣大用戶(hù)服務(wù)。我們將以新的機(jī)制、新的起點(diǎn),繼續(xù)致力于 球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的生產(chǎn),努力提高公司的素質(zhì),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,爭(zhēng)取在本行業(yè)中立于有利之地。誠(chéng)摯歡迎朋友來(lái)電來(lái)函增進(jìn)友誼,洽談業(yè)務(wù)。我們?cè)概c您一起共創(chuàng)輝煌的未來(lái)!

球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn):
韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn),九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。
強(qiáng)度高。抗拉強(qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結(jié)構(gòu),在減弱振動(dòng)能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。
球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度 為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過(guò)鑄鋼。


760萬(wàn)噸,1990年達(dá)到915萬(wàn)噸。2000年達(dá)到1500萬(wàn)噸。球墨鑄鐵的生產(chǎn)發(fā)展速度在工球墨鑄鐵井蓋業(yè)發(fā)達(dá) 特別快。世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的75%是由美國(guó)、球墨鑄鐵井蓋日本、德國(guó)、意大利、英國(guó)、法國(guó)六國(guó)生產(chǎn)的。球墨鑄鐵井蓋 中國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)起步很早,1950年就研制成功并投入生產(chǎn),中國(guó)的球墨鑄鐵年產(chǎn)量達(dá)230萬(wàn)噸,位于美國(guó)、日本之后,居世界第三位。適合中國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功,鑄態(tài)球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。
、南京汽車(chē)廠和 汽車(chē)廠相繼投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)鑄態(tài)球墨鑄鐵生產(chǎn)達(dá)到了較高水平。與之相適應(yīng)的包外脫硫、雙聯(lián)法熔煉、瞬時(shí)孕育、孕育塊技術(shù)以及音頻檢測(cè)和熱分析快速分析等技術(shù)的采用,則標(biāo)志著中國(guó)大量流水生產(chǎn)汽車(chē)鑄件的技術(shù)水平與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。
(2)試驗(yàn)研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應(yīng)的生產(chǎn)工藝措施。采用適量的釔基重稀土復(fù)合球化劑、強(qiáng)制冷卻、順序凝固、延后孕育,必要時(shí)添加量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等,現(xiàn)已成功地制作了38噸重的大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件,17.5噸重的柴油機(jī)體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。



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