外襯不銹鋼復(fù)合管車間擁有八條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線，專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、制作、安裝、施工。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的檢測(cè)手段，使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復(fù)合管 標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18704-2008）。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來，積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，能在短期內(nèi)，高質(zhì)、的完成各種工程，公司現(xiàn)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)項(xiàng)目管理體制和市場(chǎng)研發(fā)應(yīng)用能力，從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等；產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達(dá)320#—600#。

不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄城市交通防撞護(hù)欄功能：

  1、分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

  2、 阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

  3、警示功能：通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。

  4、美觀功能：通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

  注意事項(xiàng)：

  1、在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。

  2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。

  3、為提高護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

  4、接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。

  5、移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱鎖定

不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄材料為鐵管，外層包裹不銹鋼層，比較結(jié)實(shí)，管口封閉，防銹期保證與純不銹鋼相同。衛(wèi)生放在的熱水系統(tǒng)和供水系統(tǒng)具有，可靠，，環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。工程實(shí)踐證明，它是供水系統(tǒng)中好的綜合，，節(jié)能，環(huán)保的管道之一。它也是一種非常有競(jìng)爭(zhēng)力的供水管道，必將改善水質(zhì)，提高人們的生活水平。無與倫比的特質(zhì)。不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄衛(wèi)生，拆裝方便，密封效果好。不銹鋼復(fù)合鋼管的質(zhì)量取決于品牌，杜絕它，可以放心使用。
關(guān)于不銹鋼復(fù)合管防撞護(hù)欄橋護(hù)欄，護(hù)欄的高度不應(yīng)妨礙行人的視線。當(dāng)橋面高于水面3米以上時(shí)，護(hù)欄扶手的頂面高約1米。如果它是一個(gè)間隙小于3米的小橋，我們可以正確地使用護(hù)欄的比例來降低護(hù)欄的高度;如果橋下的間隙很高，護(hù)欄的高度可以是一米三。
如果護(hù)欄過于纖細(xì)和稀疏，則可能令人望而生畏并影響駕駛員的心理。另外，如果有特別寬的橋面板或帶有帶的多車道橋梁，相對(duì)的護(hù)欄高度和端面尺寸可以稍大，從而增加莊嚴(yán)和穩(wěn)定的感覺。