在我國(guó)，升降橫移類(lèi)設(shè)備、垂直升降類(lèi)設(shè)備，垂直循環(huán)類(lèi)設(shè)備等等都是目前比較多見(jiàn)的租賃立體停車(chē)設(shè)備。且這三種都是更典型的、目前市場(chǎng)上更多采用的、市場(chǎng)分割率更高的且更適合往大型化發(fā)展的車(chē)庫(kù)類(lèi)型。在購(gòu)買(mǎi)時(shí)買(mǎi)家除了要知道租賃立體停車(chē)設(shè)備哪個(gè)牌子質(zhì)量好，還應(yīng)該更進(jìn)一步的了解這三種常見(jiàn)的租賃立體停車(chē)設(shè)備類(lèi)型，下面我們就逐個(gè)向大家介紹一下這些設(shè)備的特點(diǎn)。 1.升降橫移式 升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備可以應(yīng)用于多種不同的行業(yè)當(dāng)中，是租賃立體停車(chē)設(shè)備中應(yīng)用更廣泛的一種類(lèi)型，按照結(jié)構(gòu)可分為前立柱式和后懸臂式兩種類(lèi)型，按傳動(dòng)方式可分為鏈條傳動(dòng)、鋼絲繩傳動(dòng)兩種類(lèi)型。這種設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于可根據(jù)空間尺寸排列組合成不同的單元，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)適中，是市場(chǎng)上的主要機(jī)型。除此以外，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此維護(hù)起來(lái)更加方便，系數(shù)更高。 2.垂直循環(huán)式 這種類(lèi)型的租賃立體停車(chē)設(shè)備更大的特點(diǎn)就是節(jié)省空間，它能做到在較小的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，并且可容納數(shù)量較多的車(chē)輛。除此之外它使用PLC技術(shù)完成自動(dòng)調(diào)車(chē)，存取車(chē)時(shí)只要按動(dòng)按鍵即可輕松完成。不僅如此，該租賃立體停車(chē)設(shè)備還十分節(jié)能，通常不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量為普通地下車(chē)庫(kù)的三分之一。 3.垂直升降式 垂直升降式租賃立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備和垂直循環(huán)式同樣具有占地小，容車(chē)量大的特點(diǎn)，其高層設(shè)計(jì)更高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間。同時(shí)其智能化程度得到提高，可預(yù)約存取車(chē)并進(jìn)行空車(chē)位導(dǎo)向。除此之外，它也完全符合綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)，車(chē)庫(kù)外部的連接間隙中可以進(jìn)行綠化，車(chē)庫(kù)因此也加入了美化環(huán)境的行列中，為城市添綠。 隨著土地資源的緊缺,城市建設(shè)的高速發(fā)展以及汽車(chē)的增多,人們對(duì)空間利用率提出了更高要求,同時(shí)也促進(jìn)了租賃立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展。我們認(rèn)為在不久的將來(lái)，這種為人類(lèi)節(jié)約資源、值得相信的租賃立體停車(chē)設(shè)備將會(huì)更多的走進(jìn)人們的視野，并逐漸被大眾接受和使用。立體車(chē)庫(kù)

車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史。 我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。與地下車(chē)庫(kù)相比立體車(chē)庫(kù)可更加有效地保證人身和車(chē)輛的。 下面，我們就來(lái)看看怎么順利在立體車(chē)庫(kù)停車(chē)，在此要提醒各位車(chē)主，心急吃不了熱豆腐。 1、根據(jù)自己車(chē)輛的尺寸找車(chē)位 在停入立體車(chē)庫(kù)之前，首先是要判斷車(chē)位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。絕大部分立體車(chē)庫(kù)的車(chē)尾對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話(huà)，影響不大，但如果是中大型車(chē)或豪華車(chē)的話(huà)，需要特別注意車(chē)長(zhǎng)限制，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類(lèi)“大車(chē)”的話(huà)，我建議您就別考慮立體車(chē)庫(kù)了，一般停車(chē)場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車(chē)型進(jìn)行優(yōu)待，提供地面車(chē)位。 2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車(chē)位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。 但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下更好能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀(guān)察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對(duì)于技術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車(chē)身周邊的距離后，把車(chē)一把倒入車(chē)位沒(méi)問(wèn)題，但如果你不是很有把握的話(huà)，千萬(wàn)別心急，寧可前后多挪幾次，把車(chē)完全對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后，再直著倒進(jìn)去也可以。 4、注意車(chē)尾，充分利用車(chē)內(nèi)各種輔助設(shè)備 當(dāng)車(chē)輛倒入車(chē)位后，駕駛者應(yīng)該多注意車(chē)尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車(chē)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，幫助自己判斷。 5、控制好油門(mén)，通過(guò)限位帶，完全進(jìn)入車(chē)位停穩(wěn) 停車(chē)的更后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行，但千萬(wàn)得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性的慢慢加油，千萬(wàn)不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車(chē)尾很容易受傷。 6、下車(chē)時(shí)請(qǐng)收折后視鏡，開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離 當(dāng)車(chē)輛停妥之后，下車(chē)時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車(chē)輛駕駛員上下車(chē)，此外在開(kāi)門(mén)時(shí)也要注意車(chē)門(mén)與周邊障礙物的距離。更后就是關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題，如果你有同行人員，更好是在停車(chē)入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái)，要是之前沒(méi)有這么做或者就你一個(gè)人的話(huà)，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)必用手拉一下，以免它一下子彈起來(lái)撞到車(chē)庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備廂蓋的車(chē)型，則需根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制。 7、不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高 看了上面這么多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車(chē)位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的，就算你把車(chē)停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車(chē)。 樓宇式立體車(chē)庫(kù)：傻瓜式操作，毫無(wú)難度 說(shuō)完了上面這種立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)注意事項(xiàng)后，再說(shuō)說(shuō)樓宇式的立體車(chē)庫(kù)。相比之下，樓宇式的立體車(chē)庫(kù)停車(chē)非常簡(jiǎn)單，你只要徑直把車(chē)開(kāi)進(jìn)去就得了，并且一般情況下其內(nèi)部都會(huì)安裝有你判斷車(chē)輛位置所用的鏡子。 講究一點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)在鏡子上方還會(huì)有“前進(jìn)、停止和后退”的指示燈，你只需根據(jù)提示控制好油門(mén)即可，而且這類(lèi)停車(chē)庫(kù)在車(chē)輛離場(chǎng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)幫你把車(chē)掉好頭， 算是傻瓜式操作，很適合停車(chē)技術(shù)不太好的新手。 總結(jié)：對(duì)于立體車(chē)庫(kù)停車(chē)要說(shuō)有什么技巧，我覺(jué)得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車(chē)距、利用車(chē)內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備，膽大心細(xì)的同時(shí)，切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把，開(kāi)車(chē)，其實(shí)就是一件熟能生巧的事情，停車(chē)更是如此。機(jī)械車(chē)庫(kù)