由于“十四五”期間碳達(dá)峰、碳中和等政策或?qū)︿撹F行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，鋼鐵行業(yè)或面臨新一輪“供給側(cè)改革”。一方面將加速推動鋼鐵行業(yè)改善生產(chǎn)流程、更新設(shè)備和使用低碳能源；另一方面促使鋼企主動創(chuàng)新，研發(fā)深度脫碳技術(shù)。在低碳轉(zhuǎn)型的浪潮中，高能耗低效益的中小企業(yè)將被淘汰，企業(yè)走低碳創(chuàng)新之路，市場競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

鋼廠高爐開工率有所下降，且山西地區(qū)個別鋼廠有控制到貨情況，加之目前廠內(nèi)橋梁護(hù)欄庫存整體處偏高位，個別鋼廠甚至有滿庫現(xiàn)象，考慮到后期限產(chǎn)減排措施或有加嚴(yán)預(yù)期，對橋梁護(hù)欄需求進(jìn)一步減弱，預(yù)計短期內(nèi)橋梁護(hù)欄市場繼續(xù)偏弱運行。

期卷持紅震蕩，貿(mào)易商低收高報為主，橋梁護(hù)欄持續(xù)拉漲，加之庫存繼續(xù)下降，鋼廠挺價情緒仍存，商戶操作普遍出貨為主，市場整體交投表現(xiàn)平平，下游拿貨僅剛需補(bǔ)庫，需求端未完全啟動，庫存資源的釋放相對緩慢，加之較高的價格致使風(fēng)險逐步累計，考慮成本端堅挺，預(yù)計明日熱卷價格或主穩(wěn)個調(diào)運行。