防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級。

  劃分橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄一般常見的形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

防撞護(hù)欄目前河道護(hù)欄市場資源不多，商家挺價(jià)情緒較強(qiáng)。華東近日又將迎來連續(xù)降雨，對需求或?qū)⒂幸欢ㄓ绊?，短期熱軋價(jià)格漲跌兩難，或?qū)⒕S持震蕩運(yùn)行。在需求端受到抑制以及市場庫存壓力增加的情況下，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑河道護(hù)欄價(jià)格或盤整趨弱運(yùn)行。 

在需求端受到抑制以及市場庫存壓力增加的情況下，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑河道護(hù)欄價(jià)格或盤整趨弱運(yùn)行。季節(jié)性因素對需求影響力度大于預(yù)期，河道護(hù)欄去庫進(jìn)程受阻是導(dǎo)致市場對7月份河道護(hù)欄價(jià)格心不足的主要因素。

目前河道護(hù)欄市場資源不多，商家挺價(jià)情緒較強(qiáng)。華東近日又將迎來連續(xù)降雨，對需求或?qū)⒂幸欢ㄓ绊?，短期熱軋價(jià)格漲跌兩難，或?qū)⒕S持震蕩運(yùn)行。在需求端受到抑制以及市場庫存壓力增加的情況下，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑河道護(hù)欄價(jià)格或盤整趨弱運(yùn)行。 

在需求端受到抑制以及市場庫存壓力增加的情況下，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)建筑河道護(hù)欄價(jià)格或盤整趨弱運(yùn)行。季節(jié)性因素對需求影響力度大于預(yù)期，河道護(hù)欄去庫進(jìn)程受阻是導(dǎo)致市場對7月份河道護(hù)欄價(jià)格心不足的主要因素。