Q355B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。   業(yè)內(nèi)人士表示：“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開(kāi)始反彈，緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，寶鋼的再次提價(jià)，我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。”業(yè)內(nèi)人士也指出，今年9、10家電和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均明顯回升，帶動(dòng)了用鋼的需求。   而在鐵路建設(shè)方面，10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元，同比增長(zhǎng)141%，為9年3以來(lái)的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。不過(guò)，分析師并不認(rèn)同寶鋼提價(jià)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?！皩氫撜{(diào)價(jià)不能直接得出經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開(kāi)始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。

Q355B工字鋼不過(guò)，商家會(huì)借勢(shì)拉漲價(jià)格，但是產(chǎn)能的迅速?gòu)?fù)蘇又將會(huì)壓制后期Q345B工字鋼價(jià)格的上漲。   因此，包鋼Q345B工字鋼市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)震蕩的也是在所難免的。馬力也持同樣觀點(diǎn)，他指出，電子盤(pán)價(jià)格在連續(xù)沖高后回落，唐山鋼坯價(jià)格也有小幅下調(diào)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)謹(jǐn)慎樂(lè)觀的心態(tài)占據(jù)主流，在復(fù)產(chǎn)速度不快、各地庫(kù)存繼續(xù)消化、經(jīng)濟(jì)大逐漸向好的基礎(chǔ)上，近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格震蕩趨強(qiáng)。   Q345B工字鋼不過(guò)，穩(wěn)增長(zhǎng)將是經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期，雖然短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)不會(huì)出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，但是穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。而且，反映需求情況的下游訂單數(shù)量已經(jīng)逐步回升。因此，對(duì)市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展有推用。綜合以上，雖然國(guó)外經(jīng)濟(jì)存在太多不確定因素，但就國(guó)內(nèi)面以及當(dāng)前的主導(dǎo)市場(chǎng)心態(tài)可以看出，支撐面整體還是趨強(qiáng)的，因此對(duì)于包鋼Q345B工字鋼后期市場(chǎng)，認(rèn)為整體是震蕩向好的趨勢(shì)。   雖然市場(chǎng)處于一個(gè)艱難的時(shí)期，但是一味的跌價(jià)或是尋求低價(jià)資源，并不能一個(gè)的市場(chǎng)體系。而對(duì)于貿(mào)易商來(lái)講，貿(mào)易商之間的利潤(rùn)本是相互給予的，只有共同考慮到彼此的利益，才能走得更遠(yuǎn).經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)對(duì)Q345B工字鋼市場(chǎng)影響不大等均屬于天津，未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。

  Q355B工字鋼從市場(chǎng)需求面看，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的報(bào)告，受季節(jié)因素影響，北方氣溫驟降，市場(chǎng)需求將逐漸陷入停滯狀態(tài)，且匯豐11PMI初值僅為50%，連續(xù)下降表明此前的限產(chǎn)在加速制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)走弱，下行壓力較大，后期繼續(xù)制約鋼鐵需求的釋放。   從原料市場(chǎng)看，中鋼協(xié)方面表示，目前進(jìn)口礦市場(chǎng)也是“看空”情緒彌漫，近期Q345B工字鋼主力合約先是跌停，隨后又是一波大跌，屢創(chuàng)新低，港口現(xiàn)貨價(jià)亦不斷下跌。日前，花旗在一份報(bào)告中稱(chēng)，5年市場(chǎng)供應(yīng)再度增長(zhǎng)以及需求進(jìn)一步將再次推低Q345B工字鋼價(jià)格，屆時(shí)Q345B工字鋼價(jià)格將跌至50美元~60美元/噸。   隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，不少行業(yè)需求將在今后幾年內(nèi)到達(dá)峰值，產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將更加突出。4年，粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降3.4%，鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)區(qū)的特征已十分明顯。在當(dāng)前產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的情況下，把產(chǎn)能盲目擴(kuò)張的勢(shì)頭壓下去是首要任務(wù)。   但應(yīng)改變過(guò)去“一切”的，構(gòu)建發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能的良性互動(dòng)機(jī)制。首先，實(shí)施產(chǎn)能置換，嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能。其次，嚴(yán)格，淘汰一批落后產(chǎn)能。再次，實(shí)施Q345B工字鋼企業(yè)兼并重組，整合壓減一批過(guò)剩產(chǎn)能。