近年來(lái)，停車位不足的問(wèn)題備受關(guān)注，立體車庫(kù)開始出現(xiàn)在市內(nèi)一些小區(qū)、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫(kù)分為上下多層，有效地增加了停車場(chǎng)容量。但近日，新京報(bào)記者走訪多處發(fā)現(xiàn)，一些建好的立體車庫(kù)設(shè)備荒廢，無(wú)人使用；還有的由于車位多，管理員無(wú)法隨時(shí)幫助操作，車主自己操作時(shí)發(fā)生事故。有小區(qū)物業(yè)人員表示，立體車庫(kù)的后期維護(hù)費(fèi)用太高，只能放任不管。專家認(rèn)為，立體車庫(kù)將是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)方面的監(jiān)督。 地點(diǎn)：望京西園四區(qū)、宏大南園小區(qū) 電源控制箱消失立體車庫(kù)荒廢 在朝陽(yáng)區(qū)望京西園四區(qū)內(nèi)設(shè)有多個(gè)立體車庫(kù)，其中位于小區(qū)東北門附近的一處立體車庫(kù)，上下兩層共有近20個(gè)車位。 9月18日，記者看到，該處立體車庫(kù)的下層停著5輛車，上層則空無(wú)一車。上下兩層均堆放有不少垃圾，電源控制箱也已不能使用，一些操作按鍵已經(jīng)丟失，記者逐個(gè)觸碰仍在的按鈕，車庫(kù)均沒(méi)有反應(yīng)。 居民吳女士介紹，該處立體車庫(kù)已荒廢多年，想要倒車入庫(kù)，需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點(diǎn)的鋼架里，車技不好的人想停進(jìn)去特別難。 該小區(qū)靠近阜通西大街一側(cè)，地面停車場(chǎng)里也設(shè)有一個(gè)立體車庫(kù)，共有6個(gè)可升降的雙層車位。 9月18日，車庫(kù)的上層爬滿藤蔓植物，將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋，已無(wú)法看出原來(lái)的模樣。 同樣，小區(qū)西側(cè)另一處立體車庫(kù)也無(wú)法使用，本應(yīng)安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影，車庫(kù)一層內(nèi)放著兩輛自行車、一把椅子，還有一個(gè)廢棄的床墊。 小區(qū)物業(yè)一工作人員介紹，立體車庫(kù)是開發(fā)商建的，但之后的維護(hù)成問(wèn)題，維修時(shí)需將設(shè)施整個(gè)更換，資金不是小數(shù)。 與望京西園四區(qū)情況類似，位于大興區(qū)的宏大南園小區(qū)大門不遠(yuǎn)處，便有一座立體車庫(kù)，每層高約2米，共有近20組雙層車位。 9月24日下午5時(shí)30分許，該立體車庫(kù)的下層除一個(gè)空位外，其他車位上停滿私家車，但上層空空蕩蕩。立體車庫(kù)的鐵架銹跡斑斑，電源控制箱內(nèi)按鍵上的字跡剝落，按鈕損壞，已無(wú)法使用。 宏大南園小區(qū)物業(yè)一名工作人員表示，業(yè)主入住沒(méi)多久，小區(qū)內(nèi)的立體車庫(kù)便壞了，上層的車位一直沒(méi)有使用過(guò)。雖然物業(yè)也想對(duì)其進(jìn)行維修，但需要業(yè)主集資，我們走訪了很多業(yè)主都不太愿意維修，開發(fā)商也不理我們。 地點(diǎn)：宏大北園小區(qū)、海淀水云居小區(qū) 管理員不夠居民自己取車出意外 與宏大南園小區(qū)相距約1公里，宏大北園小區(qū)也安裝有立體車庫(kù)，上下共3層。 9月24日18時(shí)許，該處立體車庫(kù)上下三層均停著私家車，電源控制箱上貼有停車場(chǎng)的電話及一張友情提示，指出不熟練操作的車主，請(qǐng)盡量叫車管員操作升降。 不過(guò)，記者在立體車庫(kù)旁停留近半小時(shí)，并未見有車管員巡視。一居民稱，小區(qū)內(nèi)確實(shí)有管理員維護(hù)立體車庫(kù)，但管理員無(wú)法24小時(shí)全程盯著，找不著管理員時(shí)，就不太敢用，怕操作不對(duì)，把別人的車弄壞了。 近日，海淀區(qū)水云居小區(qū)內(nèi)，便有居民在立體車庫(kù)取車時(shí)發(fā)生意外。 該小區(qū)的立體車庫(kù)為下嵌式，分地下、地面、地上三層，整個(gè)小區(qū)內(nèi)共有480個(gè)立體車位，使用率達(dá)90%。9月25日，一女居民取車時(shí)，剛刷完卡，隔壁車位突然下降。 一名目擊者回憶，事發(fā)時(shí)兩人的車都在地下，一名女居民在刷卡取車時(shí)，另一車主的車剛好升上地面，打開車門準(zhǔn)備上車，突然車位下降了約三分之二的高度，地面把車門卡住，車主身子傾斜，差點(diǎn)掉下去。居民趕緊把管一、立體車庫(kù)概述 機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。 機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。 在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。 目前，立體車庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。 (一）升降橫移式 升降橫移式立體車庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫(kù)適用于地面及地下停車場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。 1.產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。 2)價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。 3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，可靠。 4)存取車迅速，等候時(shí)間短。 5)運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。 6)適用于商業(yè)、、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。 （二）巷道堆垛式 巷道堆垛式立體車庫(kù)采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取，因此對(duì)堆垛機(jī)的技術(shù)要求較高，單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫(kù)適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。 （三）垂直升降式立體車庫(kù) 垂直式立體車庫(kù)類似于電梯的工作原理，在機(jī)的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái)，可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫(kù)一般高度較高（幾十米），對(duì)設(shè)備的性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價(jià)較高，但占地卻更小。 （四）垂直循環(huán)式 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1)占地少，兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。 2)外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓。 3)價(jià)格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設(shè)周期短。 4)可采用自動(dòng)控制，運(yùn)行可靠。機(jī)械車庫(kù)

耀洋停車設(shè)備經(jīng)營(yíng)二手停車立體車庫(kù) 新型機(jī)械式立體停車設(shè)備造價(jià) 訂做立體車庫(kù)停車設(shè)備費(fèi)用 移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)建設(shè) 萊貝機(jī)械式立體車庫(kù)價(jià)格等。為你提供二手停車立體車庫(kù),新型機(jī)械式立體停車設(shè)備造價(jià)等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。 汽車入庫(kù)進(jìn)行以下步驟：1.需進(jìn)入底層的停車位直接駛?cè)搿?.如果需要進(jìn)入上層車位，將與上層車位在垂直通道上的下層車位上的載車板橫移到交換車位；然后將此上層停放車輛的車位的載車板豎直下降到底層，把車輛開上載車板后，再讓載車板上升到原來(lái)的位臵；更后讓其它載車板橫移至初始位臵。汽車出庫(kù)進(jìn)行以下步驟：1.底層汽車出庫(kù)直接駛出載車板。2.如果上層車位的車輛出庫(kù)，把與上層車位在垂直通道上的下層車位上的載車板橫移到交換車位；然后把需要出庫(kù)的車輛所在的載車板豎直下降到更下面一層；把車輛開出載車板，然后將載車板復(fù)位；更后把其他載車板橫移到初始位臵。程序流程圖是系統(tǒng)如何工作，怎樣工作更簡(jiǎn)單明了的一個(gè)分析技術(shù)，通過(guò)流程圖我們可以一目了然的知道智能立體車庫(kù)是怎樣完成車輛存取過(guò)程的耀洋立體停車位主營(yíng)二手停車立體車庫(kù) 新型機(jī)械式立體停車設(shè)備造價(jià) 訂做立體車庫(kù)停車設(shè)備費(fèi)用 移動(dòng)機(jī)械式停車庫(kù)建設(shè) 耀洋機(jī)械式立體車庫(kù)價(jià)格等。

機(jī)械停車庫(kù)與平面車庫(kù)相比，在您停車時(shí)能有效減少車輛間意外碰擦、降低車輛失竊率，同時(shí)也可降低停車庫(kù)的建造成本。在進(jìn)入機(jī)械停車庫(kù)停車前，首先要看清車庫(kù)門口的停車規(guī)格指示牌，該指示牌上標(biāo)有停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格及更大重量。車輛的規(guī)格小于指示牌上所標(biāo)的規(guī)格時(shí)，可放心進(jìn)入;如車輛的規(guī)格有任何一項(xiàng)超過(guò)所示的更大規(guī)格和重量，請(qǐng)千萬(wàn)不要草率將車停入車庫(kù)，以免車輛或設(shè)備被損壞。目前本市大部分公共機(jī)械停車庫(kù)可停放車輛的更大規(guī)格為：車長(zhǎng)5米，車寬1.85米，車高1.55米，車重1700公斤。 這種規(guī)格對(duì)于微型、普通級(jí)、中級(jí)和部分中轎車均可停放，而當(dāng)需停放車輛是車身較長(zhǎng)、較寬的中或轎車，且停車庫(kù)無(wú)專用停車位時(shí)，請(qǐng)盡量把車輛停放在平面停車位。機(jī)械停車庫(kù)由于其形式不同，一般有二種停車方法： 種，在塔式、倉(cāng)儲(chǔ)式等機(jī)械停車庫(kù)中停車，此類機(jī)械停車庫(kù)都有管理人員，在停、取車前需先與管理人員聯(lián)系。其停車過(guò)程一般為(1)將車停在停車庫(kù)自動(dòng)門外，先與管理員聯(lián)系;(2)等停車庫(kù)自動(dòng)門打開后，根據(jù)車庫(kù)內(nèi)指示牌的提示，將車沿引導(dǎo)線緩緩開到停車板上，并根據(jù)指示牌的提示把車停放到正確位置;(3)停穩(wěn)后，拉好手剎，關(guān)上車窗，收回高于車頂?shù)奶炀€，車身較寬的轎車請(qǐng)收回后視鏡，鎖上所有車門后離開車庫(kù)即可。 在停車過(guò)程中，如果您遇到未出車庫(kù)，庫(kù)門已關(guān)閉的情況，請(qǐng)不要緊張，馬上走出黃(白)色的圓形警示線，并打開庫(kù)門旁向外開啟的小門，離開車庫(kù)，離開后及時(shí)通知管理員。取車時(shí)，先與管理員聯(lián)系，稍待1-2分鐘，等到車庫(kù)自動(dòng)門開啟后就可進(jìn)入車庫(kù)，將車開出。第二種，在地面多層、地下多層機(jī)械停車庫(kù)內(nèi)停車，這類形式在商場(chǎng)的地下車庫(kù)，小區(qū)內(nèi)的地面和地下車庫(kù)，比較多見。 其停車過(guò)程一般為：(1)先將車沿車道開到指定的停車位置前。(2)待設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后(運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈熄滅)，沿引導(dǎo)線緩緩倒車進(jìn)入指定停車板，當(dāng)車輛后輪碰到阻車擋板后停止(一般采用倒車入庫(kù)的方法，如設(shè)備上有進(jìn)庫(kù)方向提示請(qǐng)按提示的要求)，盡量將車停在停車板中間，注意一定要將車輛停在停車板上，不要停在無(wú)停車板的地面上，以免車輛被損壞。(3)當(dāng)車停穩(wěn)后，要拉好手剎，關(guān)上車窗，中轎車或車身較寬的轎車請(qǐng)把后視鏡收起，鎖上車門，沿著自己車輛旁邊的通道走出，(4)離開停車設(shè)備后，請(qǐng)通知管理人員將設(shè)備復(fù)位。取車方法為：先與管理員聯(lián)系或按操作要求操作，等到設(shè)備停止運(yùn)行后，即可進(jìn)入停車位將車開出。此外還需注意的是：在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)您不要越過(guò)停車位前的黃色警示線，以免人車誤入保護(hù)裝置啟動(dòng)，造成設(shè)備的人為故障。如您沒(méi)有管理人員的許可，請(qǐng)不要自行操作設(shè)備。立體車庫(kù)機(jī)械車庫(kù)