重慶防撞護(hù)欄深受客戶好評
更新時間：2026-01-07 19:26:26 ip歸屬地：克拉瑪依，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：-16--8 瀏覽：2次
- 發(fā)布企業(yè)
- 鑫騰金屬制品(克拉瑪依市分公司)
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 鑫騰 |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 類型 | 護(hù)欄 |
| 公司 | 山東鑫騰金屬制品有限公司 |
| 可否定制 | 可以 |
| 經(jīng)營范圍 | 常年生產(chǎn)加工制造各類護(hù)欄銷售 |
| 范圍 | 重慶防撞護(hù)欄深受供應(yīng)范圍覆蓋新疆、烏魯木齊市、克拉瑪依市、伊犁市等區(qū)域。 |
（1）應(yīng)拿取包容設(shè)計理念，大門風(fēng)水側(cè)系數(shù)凈地域內(nèi)的阻止物開展妥善處置；
（2）道路路側(cè)系數(shù)凈區(qū)的總寬無法得到充分考慮時，應(yīng)按公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)開展系數(shù)解決；
（3）不一樣方法的地面工程項目防護(hù)欄中間或地面工程項目防護(hù)欄與道路橋梁護(hù)欄中間應(yīng)開展連接解決。
設(shè)計方案次序
（1）搜集道路平縱面線型、填土方開挖數(shù)據(jù)息及經(jīng)營車子組成、車流量、運作速率和設(shè)計方案速率等數(shù)據(jù)息；
（2）搜集或調(diào)查道路兩邊系數(shù)凈地域內(nèi)的各種各樣阻止物遍布狀況及與別的道路、高鐵路線等框線式的原料；
（3）建立公路橋梁防撞護(hù)欄地面防滑處理級別及挑選防護(hù)欄方法。
設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)
路側(cè)公路橋梁防撞護(hù)欄
（1）車子駛離路外有可能導(dǎo)致二次特大事故的道路盡可能設(shè)定路側(cè)防護(hù)欄。
（2）凡合乎以下狀況之一、車子駛離路外有可能導(dǎo)致自行車特大事故或二次重大生產(chǎn)事故的道路盡可能設(shè)定路側(cè)防護(hù)欄：
①二級及之上級別道路邊坡坡率和壩基高度要求范疇以內(nèi)的道路；
②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤地、航線等海域的道路。
（3）凡合乎以下狀況之一、車子駛離路外有可能導(dǎo)致重大生產(chǎn)事故的道路，應(yīng)設(shè)定路側(cè)公路橋梁防撞護(hù)欄：
①二級及之上級別道路邊坡坡率和壩基高度要求范疇之內(nèi)的道路；
②髙速道路、一級公路路側(cè)系數(shù)凈地域內(nèi)設(shè)立車子不可以系數(shù)越過的照明燈具、監(jiān)控攝像頭、延展性息內(nèi)容標(biāo)志、交通標(biāo)識、路塹支撐點壁、隔聲屏障、上跨道路道路公路橋梁的橋樁或暗板涵等機械設(shè)備的道路；
③二級及之上級別道路路側(cè)排污溝無后蓋板、車子沒法系數(shù)越過的土方開挖道路；
④三、四級公路路側(cè)有懸崖峭壁、幽境、溝痕等的道路。
鑫騰金屬制品(克拉瑪依市分公司)經(jīng)過多年的研究， 景觀河道護(hù)欄產(chǎn)品不斷推陳出新，堅持技術(shù)、科學(xué)管理、誠信經(jīng)營，注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)把關(guān)。
1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
防撞護(hù)欄產(chǎn)品介紹：
是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
聊城橋梁護(hù)欄廠家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
