鑒別不銹鋼道路橋梁護(hù)欄的優(yōu)劣關(guān)鍵看2個(gè)地區(qū)：加工工藝和噴漆的原材料。 加工工藝對(duì)外型十分關(guān)鍵，原材料對(duì)使用期十分關(guān)鍵，二者缺一不可。1、觀查加工工藝主要是看表層的噴漆層是不是整平、光潔，不可以出現(xiàn)肉疙瘩和針眼(針眼便是表層有小圓孔，針眼時(shí)間久了會(huì)銹蝕)，純色調(diào)的鍍層不可以混有雜點(diǎn)，它是對(duì)涂裝工藝基礎(chǔ)的規(guī)定。2、隨后就得看鍍層的粘合力，你能切下一小段用于檢驗(yàn)，用錘頭將其砸扁，觀查鍍層是否會(huì)一整塊掉下來(lái)，看鍍層和里邊的熱鍍鋅原材料是否有徹底黏合在一起，黏合在一起便是好，相反便是不太好。假如這種也沒(méi)有難題，表明該生產(chǎn)廠家的加工工藝做的非常好，可賴。3、檢驗(yàn)完加工工藝，還應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)其應(yīng)用的原材料，原材料對(duì)其使用期起決策功效。不太好的原材料用不上多長(zhǎng)時(shí)間便會(huì)退色、鍍層掉下來(lái)，含鋅元素低的原材料也達(dá)不上理想化的防腐蝕實(shí)際效果，用不上兩年便會(huì)銹蝕。

不銹鋼防撞護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻撓車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。防撞護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功能，車輛磕碰后的駛出視點(diǎn)應(yīng)小于磕碰視點(diǎn)的60百分之、磕碰后實(shí)驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿勢(shì)，不發(fā)作橫轉(zhuǎn)、掉頭號(hào)現(xiàn)象。在磕碰過(guò)程中，脫離組件、磕碰碎片、或其他護(hù)欄上的磕碰物不能侵人駕馭室內(nèi)及阻撓駕馭員的視野。防撞護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量。剛性護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量小于或等于無(wú)論是哪一種方式的護(hù)欄，假如用于橋梁護(hù)欄，其護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量應(yīng)小于或等于半剛性三波梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量小于或等于半剛性雙波梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量小于或等于柔性護(hù)欄可依據(jù)其裝置方位參照半剛性護(hù)欄的動(dòng)態(tài)變形量的目標(biāo)。