橋梁加固粘貼鋼板施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①待黏結(jié)部位的混凝土表面應(yīng)清鑿平順、堅(jiān)硬干凈。鋼板除銹要徹底，且表面應(yīng)有一定的粗糙度。
②慎重選擇膠黏材料，配合比要準(zhǔn)確。
③粘貼前在梁體混凝土上鉆孔并安裝錨固螺栓（兼作固定件和壓緊件），要求埋設(shè)牢固，具有可靠的抗拔力，以保持粘貼鋼板時(shí)有效地加壓，同時(shí)還可幫助鋼板克服剪切力，有利于粘貼的耐久作用。
④粘貼時(shí)應(yīng)注意粘貼料的飽滿。
⑤對(duì)鋼板外表應(yīng)進(jìn)行防銹處理和被加固部位梁體的外觀處理。
4.有關(guān)措施
黏結(jié)劑配制必須遵守以下規(guī)定：
①配制黏結(jié)劑用的原料應(yīng)密封貯存，遠(yuǎn)離火源，避免陽(yáng)光直接照射。
②配制和使用場(chǎng)所，必須保持通風(fēng)良好。
③操作人員應(yīng)穿工作服，戴防護(hù)口罩和手套。
④工作場(chǎng)所應(yīng)配備各種必要的滅火器以備救護(hù)。
5.質(zhì)量檢查：
粘貼鋼板的質(zhì)量是否達(dá)到要求，可以進(jìn)行以下幾方面的檢查。
①粘貼鋼板完畢并撤除臨時(shí)固定設(shè)備后，應(yīng)用小錘輕輕敲擊黏結(jié)鋼板，從音響判斷黏結(jié)效果或用超聲波法探測(cè)黏結(jié)密實(shí)度。如錨固區(qū)黏結(jié)面積少于90%，非錨固區(qū)黏結(jié)面積少于70%，則此黏結(jié)件無效，應(yīng)剝下重新黏結(jié)。
②對(duì)一些特別重要的橋梁，也可做荷載試驗(yàn)。但一般僅做標(biāo)準(zhǔn)使用荷載試驗(yàn)。其變形（撓度）和裂縫開展應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用要求。

橋梁加固-下部結(jié)構(gòu)損壞的原因及表現(xiàn)情況
橋梁下部結(jié)構(gòu)的損壞主要由軟土地基的沉陷、位移、地震、洪水及船舶等的沖擊碰撞，建筑材料長(zhǎng)年累月之后的變化或損壞，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)輸引起結(jié)構(gòu)變形等原因引起。一般有以下幾種情況:
1、修建在軟土地基上的橋臺(tái)，因地基土質(zhì)軟弱，連接橋梁的路堤填土過高使得橋臺(tái)產(chǎn)生過大的沉陷、位移或傾斜，嚴(yán)重的甚至發(fā)生下臥軟土層的剪切滑移，使橋臺(tái)連同路堤一起滑動(dòng)倒坍。
2、在砂礫河床上修建的墩臺(tái)，若基礎(chǔ)埋置太淺，發(fā)洪水時(shí)基礎(chǔ)底下的砂礫土被沖空，會(huì)使橋梁受到損壞。
3、由于地震時(shí)的特殊水平力作用和支座機(jī)能降低，或者基礎(chǔ)由于地殼的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生振動(dòng)和位移，從而使墩臺(tái)身發(fā)生豎直方向的龜裂或斷裂。
4、通航河流上，船只的碰撞，或發(fā)生洪水時(shí)漂浮物的碰撞，橋墩被碰傷甚至撞斷。