襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用周期長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃～+150℃之間，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

氨法煙氣襯膠管道脫硫技術(shù)

氨回收法符合FGD發(fā)展趨勢(shì)
  氨法襯膠管道脫硫技術(shù)在化學(xué)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用普遍，用氨吸收硫酸生產(chǎn)尾氣中的SO2, 生產(chǎn)亞硫銨和硫銨。
  80－90年代，在我國(guó)硫酸和磷肥廠，具有氨法襯膠管道脫硫裝置高達(dá)100余套。
  美國(guó)和德國(guó)的襯膠管道脫硫石膏已成為一個(gè)突出的環(huán)境問題，正著力研究轉(zhuǎn)化為硫銨的技術(shù)。
  據(jù)不統(tǒng)計(jì)，全目前使用氨法襯膠管道脫硫的機(jī)組大約在10000MW 
· 專家論點(diǎn)
  美國(guó)Ellison 咨詢公司：采用硫銨過程，煙氣襯膠管道脫硫可以實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。
  美國(guó)John Brown工程師和建筑師有限公司：通過大量、高價(jià)值的副產(chǎn)品生產(chǎn)，煙氣襯膠管道脫硫可以獲得的投資效益。
  美國(guó)GE公司：氨法煙氣襯膠管道脫硫時(shí)代已經(jīng)到來了。
  Krupp公司：經(jīng)過二十多年一步一步地漫長(zhǎng)的發(fā)展，如今，氨法已進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段。
·氨法特點(diǎn)
  氨法是、低耗能的濕法。 氨法是氣液相反應(yīng)，反應(yīng)速率快，吸收劑利用率高，能保持襯膠管道脫硫效率95—99%。 氨在水中的溶解度超過20%。  氨法具有豐富的原料。氨法以氨為原料，其形式可以是液氨、氨水和碳銨。目前我國(guó)火電廠年排放二氧化硫約1000萬噸，即使全部采用氨法襯膠管道脫硫，用氨量不超過500萬噸/年，供應(yīng)有保證。
氨法的大特點(diǎn)是 SO2的可資源化，可將污染物SO2回收成為高附加值的商品化產(chǎn)品。副產(chǎn)品硫銨是一種性能優(yōu)良的氮肥，在我國(guó)具有很好的市場(chǎng)前景。
  江南氨回收法是濕式氨法的一種。1995年氨法技術(shù)作為科技攻關(guān)項(xiàng)目列入“十五”863計(jì)劃；1998年公司成立了專門的環(huán)保研究所進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)；2000年我們研制的第1臺(tái)簡(jiǎn)易氨法襯膠管道脫硫裝置通過江蘇省科技成果鑒定。此后公司通過與多家科研院校的密切合作，在簡(jiǎn)易氨法的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展成現(xiàn)在的氨回收法，并在天津堿廠、云南解化、亞能天元等項(xiàng)目上成功運(yùn)行1年以上，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了預(yù)期。

一、耐磨襯膠管—耐磨襯膠鋼管用于礦山原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)中帶有固體顆粒的液體輸送管路。

二、耐高溫襯膠管—耐高溫襯膠鋼管襯膠層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙膠、氯磺化聚乙烯氟橡膠等，管道可在140℃的腐蝕環(huán)境下連續(xù)工作。

三、防腐襯膠管—防腐襯膠管適用于酸堿鹽油，固體、粉體、氣體、液體輸送環(huán)境。

我公司生產(chǎn)脫硫管道、防腐襯膠管道、襯塑管道、復(fù)合管件產(chǎn)品及罐體容器設(shè)備襯膠。適用于電廠排煙脫硫裝置脫硫管道、酸水貯槽、陰陽(yáng)離子罐、陰陽(yáng)離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機(jī)磨再循環(huán)漿液箱；焦化廠、煤氣廠脫硫塔本體、化鹽設(shè)備、蒸發(fā)塔等連接管路。