預(yù)埋件安裝定位準(zhǔn)確無(wú)誤經(jīng)驗(yàn)收后刷兩道防銹漆，再進(jìn)行鐵藝欄桿安裝。技術(shù)質(zhì)量保證措施材料要求，所有材料及成品進(jìn)場(chǎng)，必須有材質(zhì)單，合格證。施工人員上崗前，根據(jù)其不同工作崗位，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)與文明施工的教育。在施工過(guò)程中由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正施工現(xiàn)場(chǎng)違章操作等問(wèn)題。提出質(zhì)量整改單及質(zhì)量問(wèn)題更改措施，保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、厚度必須符合工程和設(shè)計(jì)要求，焊口滿焊，打磨光滑平整。做到美觀，制作尺寸準(zhǔn)確，產(chǎn)品做到橫平豎直，符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。、環(huán)保、文明施工施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)章制度。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要戴好帽、帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。 施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底不違章作業(yè)，服從人員指揮。愛(ài)護(hù)一切設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好個(gè)人防護(hù)用品并正確使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和一切規(guī)章制度。施工現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊，對(duì)每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場(chǎng)地清。7．對(duì)施工區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。8．焊接時(shí)要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場(chǎng)，確定無(wú)隱患后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。9．施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁隨地大小便，嚴(yán)禁垃圾亂堆亂倒。10．采取各種有效措施，降低施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，努力做到施工不擾民。八、成品保護(hù)措施不得在已安裝完成的橋梁復(fù)合管護(hù)欄上涂抹砂漿及掛放雜物。為防污染，在交叉作業(yè)過(guò)程中，成品橋梁復(fù)合管護(hù)欄需蓋上保護(hù)膜。

下半年隨著新增人行道欄桿產(chǎn)能將逐步發(fā)揮，國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力將增大。人行道欄桿去產(chǎn)能提前完成十三五的上限目標(biāo)、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革紅利減弱、環(huán)保限產(chǎn)的邊際效應(yīng)減弱等方面的因素，或?qū)?dǎo)致下半年鋼價(jià)下行壓力加大。人行道欄桿價(jià)格在一季度上漲近10%后，進(jìn)入4月份繼續(xù)上行。二季度鋼價(jià)仍將以震蕩上漲為主，但下半年將面臨下行壓力。2019年人行道欄桿的產(chǎn)量將繼續(xù)增加，國(guó)內(nèi)人行道欄桿需求則繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，全年的供求平衡取決于產(chǎn)能釋放和出口。 現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)繼續(xù)偏弱，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)心態(tài)有所影響，價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)松動(dòng)，鋼廠內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管到貨雖然不佳，但考慮到成本，拉漲意愿不強(qiáng)。目前部分電弧爐鋼廠已經(jīng)虧損，而市場(chǎng)資源緊張對(duì)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格有一定支撐，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管短時(shí)間內(nèi)處于漲跌兩難的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)穩(wěn)中盤(pán)整。 4、對(duì)橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的方案和材料。關(guān)于可能與車(chē)輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，避免構(gòu)成對(duì)人的意外危害。防撞護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避免失控車(chē)輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來(lái)了解一下。防撞護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。作為防撞護(hù)欄專用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防撞護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。 今日內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行。三輪提漲落地后，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格高位運(yùn)行。目前焦企出貨情況正常，庫(kù)存整體不高；下游需求良好，庫(kù)存暫未達(dá)到較高水平，部分業(yè)者認(rèn)為焦價(jià)后續(xù)仍有上漲空間。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格已達(dá)年內(nèi)新高，近期鋼廠利潤(rùn)有所減少，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格上漲動(dòng)力略有不足，市場(chǎng)多處于觀望狀態(tài)。

　　固定式懸挑支架一定要固定好在實(shí)際施工過(guò)程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對(duì)快車(chē)道的行車(chē)造成了影響，應(yīng)該開(kāi)通專門(mén)的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關(guān)作業(yè)人員立即進(jìn)入布置工作。除此之外，施工圍護(hù)工作作為橋梁砼防撞護(hù)欄施工的重點(diǎn)之一，需要施工單位對(duì)其給予高度地重視。橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工控制要點(diǎn)　　測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 　　定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類(lèi)推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋?！　∧０灏惭b、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車(chē)。HLTC-V3.0型防撞欄專用臺(tái)車(chē)具有便于操作、可靠、功能齊全、提率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車(chē)自重6噸（不含配重），前臂長(zhǎng)5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效高度為3.5米，單柱 起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。