2、在安裝托梁的時(shí)候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉(zhuǎn)插槽內(nèi)。

3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時(shí)候需注意欄片與托梁扶手通過(guò)預(yù)留卡槽連接，卡槽

精度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應(yīng)密實(shí)，防撞護(hù)欄其上下兩端與橫梁連接

的牢固性；扶手與立柱頂?shù)目ú蹆?nèi)進(jìn)行連接，將兩側(cè)扶手端頭預(yù)留鋼筋及立柱預(yù)留螺栓在

柱行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過(guò)柱帽預(yù)留孔位灌漿。

   銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝技巧

1、立柱錨固，如何做到立柱錨固呢？這就要施工者在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄安轉(zhuǎn)立柱錨固的

時(shí)候需要立柱的垂直度，同時(shí)還要立柱下方的鋼板平整，防撞護(hù)欄要在橋梁遮板上面預(yù)留鋼板應(yīng)，

孔位誤差控制應(yīng)小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強(qiáng)度規(guī)范要

求，無(wú)漏焊現(xiàn)象。

其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。從防撞護(hù)欄市場(chǎng)了解的消息，隨著各規(guī)格市場(chǎng)投放量不斷，之前貨源短缺、貨少現(xiàn)象好轉(zhuǎn)。防撞護(hù)欄價(jià)格鋼貿(mào)商積極出貨以求降低庫(kù)存量。防撞護(hù)欄  對(duì)后市并不看好，從具體情況看，前段時(shí)間鋼貿(mào)商積極降格以求出貨，有了一些效果，市場(chǎng)成交量開(kāi)始，起到了市場(chǎng)價(jià)格的目的，下游終端工地隨著陸續(xù)開(kāi)工采購(gòu)心理開(kāi)始增強(qiáng)，有了提前備貨的。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格以小幅震蕩行情為主。  防撞護(hù)欄市場(chǎng)出現(xiàn)了新的變化，在去年底公布取消含硼類板材、棒線材出口退稅后，前期一直維持高位的熱軋卷板價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)大幅下跌。出口受阻、內(nèi)銷資源的預(yù)期及現(xiàn)實(shí)使得本周開(kāi)始板材價(jià)格也開(kāi)始大幅下跌。