注漿管的應用特點

注漿管是一種預埋注漿管系統(tǒng)，用于混凝土中的施工縫、冷接縫、管子滲縫、地墻之間空隙等處的密封。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是非常合適的。當水滲入接縫時，可以通過設定在表面的pvc端口注入漿液加以封堵這種方法可以密封接縫。合適的注漿時間可以選擇在混凝土養(yǎng)護結束后進行注漿。滲漏接縫同樣也可以用這方法做成 密封。

生產超前小導管、注漿管、鋼花管、管棚管、聲測管的廠家,廠家常年備有大量現貨,產品執(zhí)行交通部的JT/T700-2007標準。??路橋材料為：注漿鋼花管，超前小導管，隧道管棚管，聲測管產品可執(zhí)行GB、JG、SY相關標準。

安裝注漿管的施工縫表面應堅實、平整，不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團等，否則應予以。

注漿導管與注漿管連接應牢固、嚴密。導管末端應臨時封堵嚴密。

注漿管宜設置在結構中線位置，任意一側混凝土的厚度不得小于100mm。

注漿管的用途是什么？應用范圍有哪些？

地鐵工程、隧道、水廠和污水處理廠、游泳池和水上游樂園、大壩、船閘、運河、水庫和溝渠、核電站、初級和次級圍堰設施、橋梁、商業(yè)和工業(yè)建筑、地下車庫、體育場、水族館、水箱和類似結構。變形縫、施工縫滲漏水維修、埋置止水用注漿通道。

注漿管優(yōu)點

一 成本經濟：

在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中，對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質量，按照設計要求應該預埋檢測管（聲測管）。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管，兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管，三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內。2.0m以上的需埋設四根檢測管，四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內。常規(guī)要求采用外徑50-60mm的鋼管，壁厚3.5mm左右，施工中采取焊接法。這種方法在施工中所需成本高，操作復雜，給現場施工帶來極大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。

二操作簡捷：

因聲測管的焊接技術要求很高，需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質量，在樁基灌注過程中均有時間限定，采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中，還得焊接檢測管，給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接，無須電力，無需任何技術，大大節(jié)約了施工時間，避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險，大幅提高了工作效率。

三 質量可靠：

樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格，生產及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形，樁基檢測將無法完成。現場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性，因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產的聲測管從原料采購就由專人嚴把質量關，生產前后經過多次檢測，產品成型后再需經三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產品合格率為，從而保證了樁基質檢要求。

四 售后服務：

產品一經售出就于貴公司建立了同盟合作關系，產品進入工地后派人員指導，公司并設立24小時響應制，對使用過程中出現的問題都將在短的時間內給予解決。

五 運輸及存放：

聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放，上方不可壓重物。施工安裝過程中應輕拿輕放，成品應放入倉庫內或棚內干燥的地方，不要與地面直接接觸，聲測管下方需墊枕木，如果沒有室內倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管，避免雨淋生銹影響施工。