洞頭平板鑄鐵閘門實(shí)體廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 面議/套 |
| 發(fā)貨期限 | 面議 |
| 供貨總量 | 12000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 加工定制 | 加工定制 |
| 品牌 | 河畔 |
| 主體材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 密封形式 | 硬密封型 |
| 連接形式 | 手電啟閉機(jī) |
| 用途 | 止水 |
| 范圍 | 洞頭平板鑄鐵閘門供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽(yáng)縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂(lè)清市等區(qū)域。 |

雙向止水鑄鐵閘門結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.雙向止水鑄鐵閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成,其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接 (對(duì)中的閘門,其導(dǎo)軌可與門框澆注成一體),導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門全開(kāi)啟高度的1/2~1/3,因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
2.通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,故密封性好。
3.采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝,安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。
4.品種規(guī)格齊全,適應(yīng)性廣。
5.與啟閉機(jī)配套使用,閘門為工作部分,啟閉機(jī)為閘門開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分,啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門,達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。
三、雙向止水鑄鐵閘門主要技術(shù)性能參數(shù):
1.型號(hào)與規(guī)格:
雙向止水鑄鐵閘門:明桿式 ZMF DN200~DN2500mm 單位:mm
1.雙向止水鑄鐵閘門由門框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成,其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接 (對(duì)中小口徑的閘門,其導(dǎo)軌可與門框澆注成一體),導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門全開(kāi)啟高度的1/2~1/3,因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
2.通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,故密封性好。
3.采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝,安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。
4.品種規(guī)格齊全,適應(yīng)性廣。
5.與啟閉機(jī)配套使用,閘門為工作部分,啟閉機(jī)為閘門開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分,啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門,達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。
閘門用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。


河畔水利機(jī)械廠(溫州市分公司)是從事研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn) 鋼制拍門的廠家,技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量,供貨及時(shí)。 鋼制拍門產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠。
我公司愿以良好的 鋼制拍門產(chǎn)品,周到的服務(wù),與各界朋友真誠(chéng)合作,衷心期望海內(nèi)外有識(shí)之士到我公司考察指導(dǎo),并開(kāi)展各種形式的經(jīng)濟(jì)合作,共圖大業(yè),共創(chuàng)輝煌!



鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重,其斷面制成格構(gòu)式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件, 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強(qiáng)度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì),以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時(shí)起到縱梁的作用。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件, 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密, 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下, 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí), 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達(dá)到有效止水的目的。


鑄鐵閘門的廣泛應(yīng)用:我們經(jīng)常有在不同點(diǎn) 場(chǎng)景中見(jiàn)到閘門的使用,主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方,有效的控制水流量,起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中,都能見(jiàn)到閘門的存在,是能夠有效的水位控制,在發(fā)洪水,或是水流災(zāi)害的時(shí)候,可以自動(dòng)化的啟動(dòng)啟閉裝置,降低許多的社會(huì)危險(xiǎn),并且有助于阻截一些有害物質(zhì),避免留到水中,造成水利污染,從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過(guò)程中,制造能力的完善、止水效果顯著,都是能夠帶給工程很多的便利,降低了人為操作的誤差,也節(jié)省了很多的人員配置,可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化的操作,更加靈活,也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設(shè)備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時(shí),也需要及時(shí)的進(jìn)行檢查維修,保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,操作人員也需要了解好相關(guān)的常識(shí),使用價(jià)值,降低社會(huì)危害。
鑄鐵閘門操作常識(shí):閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實(shí)用設(shè)備,在水利工程建設(shè)中使用極其廣泛,能夠改善水流的流淌方向,并且控制水位。
鑄鐵閘門事故發(fā)生的原因:
1、對(duì)于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機(jī)在升起或降下閘門在運(yùn)行過(guò)程中,棗莊液壓鋼閘門,如果出現(xiàn)樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門,當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。
人為因素引發(fā)的直柄手推式閘門頂閘事故如果是因?yàn)樗畮?kù)的啟閉機(jī)的操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。液壓鋼閘門,電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。



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