橋梁的易破損部位，要特別注意安裝質(zhì)量。(1)、伸縮縫預(yù)留槽要順直，其寬度和鋼筋的預(yù)埋要符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)特別注意橋臺(tái)背墻伸縮縫鋼筋的預(yù)埋，施工時(shí)往往漏埋。(2)、鋪筑瀝青砼前應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)填埋，保證重車(chē)通過(guò)不松散，并能適應(yīng)一定的伸縮。(3)、安裝應(yīng)由生產(chǎn)廠家的隊(duì)伍來(lái)進(jìn)行。開(kāi)槽后應(yīng)檢查預(yù)留槽的寬度是否滿(mǎn)足要求，若型鋼有脫空的可能，則應(yīng)更換更寬的型號(hào)。型鋼就位后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，包括型鋼的定位、鋼筋的焊接等，合格后才能澆注混凝土。應(yīng)注意砼的強(qiáng)度、鋼纖維的摻量等，道完成后檢查合格才能正式施工。橋梁伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過(guò)程中，會(huì)漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時(shí)的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時(shí)間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會(huì)對(duì)伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時(shí)雨水的沖刷也會(huì)對(duì)梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條，即將在雨季來(lái)臨之前全部進(jìn)行更換。

橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過(guò)程：在維修更換過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)人員先利用氧焊槍對(duì)損壞的橡膠條部位進(jìn)行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對(duì)伸縮縫鋼梁內(nèi)的垃圾雜物及殘留的橡膠條進(jìn)行清理；在此基礎(chǔ)上，用潤(rùn)滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側(cè)凹槽，將準(zhǔn)備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專(zhuān)用工具將橡膠條嵌進(jìn)鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實(shí)用，有效了工作效率和安裝質(zhì)量。 伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)大動(dòng)力荷載的附件。在結(jié)構(gòu)中，難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車(chē)輪荷載的動(dòng)力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環(huán)境污染，是橋梁結(jié)構(gòu)中易于損壞的部位，其性能的好壞直接影響行車(chē)效果和行車(chē)。近幾年隨著交通量的劇增，載重車(chē)輛的大型化，以及日益嚴(yán)重的超載，我市的國(guó)道、省道及主干線(xiàn)的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴(yán)重。在伸縮縫的修復(fù)施工中，我們?nèi)〉昧艘恍┹^為成功的做法。