國內15CrMO圓鋼價格穩(wěn)中趨強運行，其中重點區(qū)域天津、西安、武漢等早盤報價以穩(wěn)為主，根據市場反饋，今日期貨主力市場雖繼續(xù)延續(xù)漲勢，但無奈連日追高終端市場恐高心理占據主導，紛紛暫停拿貨腳步，據各地區(qū)大戶反饋，近兩日市場整體成交情況偏差，一來是下游商家資金壓力凸顯，拿貨積極性較差，二來中間貿易環(huán)節(jié)擔憂價格持續(xù)走高，月底結算價格或呈現暴漲，因此近幾日貿易商惜售心理有所顯現，截止上午，國內鍍鋅圓鋼市場整體成交情況較為清淡。
時至下午，期貨尾盤呈現高位上揚走勢，國內商家見此報價紛紛上調，如重點地區(qū)邯鄲、唐山、江陰、樂從等區(qū)域報價較上午明顯上調，追蹤市場成交情況，目前資源多在二、三級商家手中流轉，實際流入終端市場少之又少，后期來看，美元持續(xù)放水，對于大宗商品15CrMO鋼板價格仍起到強勢助推作用，加之原料市場持續(xù)堅挺，若無貨幣收窄等相關政策，短期鍍鋅圓鋼產品價格難有大幅回調的可能，有鑒于此，預計鍍鋅圓鋼市場價格應繼續(xù)震蕩偏強走勢。 
各品種價格持續(xù)下行，其中尤其以二三線城市的補跌較為迅猛。不過，受匯豐制造業(yè)PMI數值轉好以及樓市松綁限貸支撐，昨日淪陷后的資本市場也在今日出現緩和，滬指重新站上2300元，板塊上漲，而鍍鋅大棚鋼管期貨也收出陽線，螺紋鋼期貨在低位放大量收出十字星，暗示市場低位反復的跡象或將增加。同時，對于現貨鋼市而言，貿易商心態(tài)也出現微妙的變化，無論是對于當下鋼價跌至的8年來低點，還是各成品材目前整體偏低的價格水平，鍍鋅大棚鋼管市場繼續(xù)向下調低的動能在減弱，相反，對于市場隨時可能出現反抽的希冀則是越來越強。本周國內鋼價恐慌性下跌，螺紋鋼價格再創(chuàng)十年來新低，在目前的大環(huán)境下，短期內價格難有實質性的大幅反彈出現，但并不排除階段性小幅上漲行情出現。周五螺紋鋼期貨、熱軋卷板期貨再創(chuàng)下新低后小幅拉漲，收盤價螺紋鋼比 價格高52元，熱卷期貨收盤價比 價格高56元，讓市場稍看到了些許曙光。國慶節(jié)后螺紋鋼期貨如果持倉仍在150萬手以上，保證金比例將從5%到11%，周五螺紋鋼期貨大幅減倉28萬手，但仍有284萬手，目前市場為空頭優(yōu)勢，空頭減倉將有利于鍍鋅大棚鋼管期貨的反彈走勢?，F貨層面，北方主導鋼廠結算價格出臺，商家打壓價格的意愿轉弱，同時部分工地將為節(jié)日備貨，采購量會有所增長，鍍鋅大棚鋼管也有助于價格走高。
15crmoA圓鋼始終維穩(wěn)。但受出貨不暢影響，周初開市，管廠出廠價格再次出現小幅滑落，現唐山主要管廠報價在2310-2330之間，市場觀望情緒持續(xù)。市場方面，前段時間上游市場的調價繼續(xù)影響本地市場，加上下游工程開工量不多，市場出貨極為清淡，貿易商趁機再次調價，但效果依然不理想。目前貿易商的心態(tài)仍顯悲觀，蔬菜大棚管操作謹慎，拿貨消極。鑒于市場現狀，短期內大連市場焊管價格仍弱勢盤整為主。
 近期上游原料連同管價止跌回穩(wěn)，但此波降價調整導致市場整體出貨情況趨弱，加上農忙及天氣影響，終端工程進程放緩，終端需求不足對市場鋼價支撐有限，更難帶動價格反彈，貿易商對8月份多數悲觀。庫存上，雖市場備貨相對謹慎，但管廠供貨壓力仍大，商家出貨為主，現大戶資源量在2000噸左右。蔬菜大棚管或弱勢盤整。

寶武鋼鐵近些年勢如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經營出了問題，被寶鋼抓住機會兼并，成了中國鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國鋼鐵行業(yè)可以說是戰(zhàn)國七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨領風騷。
從鋼板市場需求看，由于去年以來促進經濟恢復措施持續(xù)推行并逐步顯效，國內各主要用鋼行業(yè)普遍存在消費提前透支、基數逐步抬高的問題，下半年增速將放緩，用鋼需求增長將相應減弱。5月份 取消部分鋼材退稅政策實施后當月鋼材出口量下降，6月份有所反彈，是政策效應、合同執(zhí)行周期、國內外鋼板價格差等多種因素共同作用的結果。隨著政策調控效果的進一步顯現，鋼材出口量或將呈下降態(tài)勢。
從鋼鐵企業(yè)生產情況看，隨著壓產指標任務的落實、去產能“回頭看”檢查的深入、環(huán)保督察工作的推進，壓減粗鋼產量的面將會更廣，效果會更明顯。
從鋼鐵企業(yè)盈利空間分析，鋼材市場價格經歷了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波動。下一步如果供需相對平衡，鋼價有望穩(wěn)定在這一區(qū)間。但是，鐵礦石價格仍繼續(xù)升高、其它原燃料價格也普遍上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，盈利空間將受到擠壓。鋼鐵企業(yè)要密切跟蹤市場變化，進一步加強自律，警惕風險，優(yōu)化結構，降低成本，尤其要降低原燃材料采購成本，努力保持鋼材市場和生產經營的穩(wěn)定。
2016年之前，中國鋼鐵行業(yè)一直較少有動作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產，進入破產重整環(huán)節(jié)。當時整個鋼鐵行業(yè)不景氣，而且鋼板價格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對好一些，內地鋼廠普遍吃不開。再前一些，幾個大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開始一輪大整合，中央要減少央企數量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對外擴張，山東、河北地方國資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實當時還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產能和影響力上看，還進不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰也無力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經是當地命脈，七雄并立前后，其實寶鋼也想進入河北鋼鐵，但被地方國資阻止門外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實是地方政府，因為鋼鐵產業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對地方就業(yè)、財稅影響巨大是，不愿意輕易放手。