大口徑無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：

 

  1.結(jié)構(gòu)用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的大口徑無(wú)縫鋼管。

  2.流體輸送用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑無(wú)縫鋼管。

  3.低中壓鍋爐管用大口徑無(wú)縫鋼管（Gb/T3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  4.高壓鍋爐用大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑無(wú)縫鋼管。

  5.化肥設(shè)備用高壓大口徑無(wú)縫鋼管GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管。

  6.石油裂化用大口徑無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于***煉廠的爐管、熱交換器和管道大口徑無(wú)縫鋼管。

  7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

  8.金剛石巖芯鉆探用大口徑無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的大口徑無(wú)縫鋼管。

  9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的大口徑無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

  10.船舶用碳鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB5312-85）

  中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）

  挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）

  英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）

  德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）

  美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）

  法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）

  意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）

  日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）

  是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管。碳素鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼大口徑無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

  11.汽車半軸套管用大口徑無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋大口徑無(wú)縫鋼管。

  12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔大口徑無(wú)縫鋼管。

  13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑大口徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。

  14.冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密大口徑無(wú)縫鋼管。選用精密大口徑無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

  15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、**、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  16.流體輸送用不銹鋼大口徑無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）大口徑無(wú)縫鋼管。

  17.異型大口徑無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的大口徑無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型大口徑無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型大口徑無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。

  18.低溫管道用無(wú)縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管

  一般用大口徑無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的大口徑無(wú)縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的大口徑無(wú)縫鋼管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用大口徑無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。

      國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)尚顯平穩(wěn)，河北等地區(qū) 市場(chǎng)出貨較前期吃力，山東地區(qū)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)雖然變化不大，但隨著后期進(jìn)口礦到山東境內(nèi)港口數(shù)量增多，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格顯現(xiàn)下調(diào)預(yù)期。近日，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)整理 格局，下游需求仍顯疲軟，而周末央行再次發(fā)布降準(zhǔn)降息宏觀經(jīng)濟(jì)利好消息，意在進(jìn)一步釋放資金信號(hào)，但對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的提振效應(yīng)尚不顯著，更多的利好僅停留在 消息層面，從年初至今央行已三次降準(zhǔn)降息，對(duì)金融市場(chǎng)的推升作用明顯萎縮，整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行更趨于理性化發(fā)展。對(duì)于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，更多的是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿 來(lái)調(diào)整自身的結(jié)構(gòu)，進(jìn)入7月份后，A3冷拉扁鋼將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季及高爐檢修季，鐵礦石市場(chǎng)上調(diào)難度增加，在國(guó)際礦山企業(yè)加大現(xiàn)貨資源供應(yīng)量的情況下，短期內(nèi) 礦價(jià)或承壓下滑。
 今日國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)基本穩(wěn)定，鍋爐管市場(chǎng)成交較為清淡。上游鐵精粉市場(chǎng)基本穩(wěn)定，而焦炭?jī)r(jià)格延續(xù)弱勢(shì)，對(duì)生鐵成本支撐力度減弱。下游鋼材市場(chǎng)保持平穩(wěn)，商 家對(duì)后市看法各異，鋼廠采購(gòu)煉鋼生鐵積極性不高，鍋爐管價(jià)現(xiàn)象比較普遍。受此影響，煉鋼生鐵市場(chǎng)繼續(xù)維持弱勢(shì)運(yùn)行的局面。鑄造生鐵市場(chǎng)較為平淡，鑄造廠采購(gòu)較 為謹(jǐn)慎，基本采取隨用隨采的方式。