今年除一季度受疫情影響下整個(gè)河道護(hù)欄行業(yè)處于停滯狀態(tài)外，型鋼行業(yè)整體處于供需兩旺的格局，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙增，供應(yīng)端雖仍受環(huán)保影響，三季度唐山地區(qū)調(diào)坯型鋼廠難以滿負(fù)荷生產(chǎn)，但全年累計(jì)總產(chǎn)量處于增長趨勢。

強(qiáng)冷空氣來襲，雨雪天氣席卷而至、六省將遭遇大到暴雪、局地降溫達(dá)16℃以上……這對(duì)鋼市來說可是利空消息，剛需將面臨加速萎縮。而本周又是2020年 一周，在這月末疊加年末結(jié)算節(jié)點(diǎn)，鋼價(jià)還能否挺價(jià)跨年？

2021年中國經(jīng)濟(jì)將強(qiáng)勁復(fù)蘇，國際河道護(hù)欄市場熱錢進(jìn)入中國，這將推高期貨市場，明年河道護(hù)欄均價(jià)也將升高。得益于我國旺盛的需求，2020年河道護(hù)欄市場供需基本平衡，但總體增幅較大，使得河道護(hù)欄價(jià)格先抑后揚(yáng)，達(dá)到近十年的高位。