車輛質(zhì)量，碰撞速度，碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路，支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞護欄廠家碰撞能量低于70kj時，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞護欄廠家性，經(jīng)濟性，適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件防撞護欄廠家，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的防撞護欄廠家。對于礦山，港口，旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞護欄廠家的碰撞條件也具有特殊性。防撞護欄廠家的碰撞條件主要包括碰撞車型當需要采用的防撞護欄廠家碰撞能量高于520kj時，本規(guī)范規(guī)定的5個防撞護欄廠家等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞護欄廠家碰撞條件的各個參數(shù)，再進行防撞護欄廠家設(shè)計。 砂，石，水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。撞護欄廠家上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求，并按設(shè)計要求進行防護。用的水泥，砂，石，水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。防撞護欄廠家具有四大優(yōu)勢：技術(shù)，環(huán)保，和經(jīng)濟。目前已獲得12項發(fā)明 ，實用新型和外觀設(shè)計 ，形成了一系列產(chǎn)品。當涉及到合金鋼防撞屏障的先進性時。用的水泥它首先是結(jié)構(gòu)材料的先進性。合金鋼的力學(xué)性能遠優(yōu)于普通鋼，可以實現(xiàn)輕量化。在相同的密度下，抗拉強度和屈服強度遠高于傳統(tǒng)的q235瓦楞紙板，第經(jīng)濟進步。防撞護欄廠家重量為每公里28噸，q235護欄重量為每公里42噸。

除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征，防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄，橋梁中央分隔帶護欄和人行，車道分界處護欄，按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄，鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄，按防撞性能可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄。橋梁防撞護欄一般常見的形式有混凝土護欄，波形梁護欄和纜索護欄。橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。劃分橋梁防撞護欄的類型方法很多需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式，法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防撞護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。