不銹鋼鋼索護欄是柔性護欄的首要代表方式，不銹鋼鋼索護欄是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，不銹鋼鋼索護欄首要依托纜索的拉應力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。不銹鋼鋼索護欄屬柔性結構，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內作業(yè)，能夠重復使用，簡單修正。立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。

索端錨具和螺栓、螺母、墊圈選用有關熱浸鍍鋅處理的規(guī)則，其鋅層分量應不低350G/M2.螺栓、螺母等緊固件在熱浸鍍鋅后，有必要整理螺紋或進行離心分離處理。 在條件答應的情況下，索端錨具和螺栓、螺母等緊固件可選用粉鍍鋅技能。其似乎壽命在30-50年，乃至更長時刻。

拉索護欄不銹鋼拉索欄桿，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時拉索護欄，允許架起纜索。一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。

把纜索支放在端部立柱的周圍，經過中心的支架向另一端滾放纜索。應防止在路面上長距離拖拽纜索，防止擦傷鍍鋅層不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后，即可卸除暫時張拉力。纜索應從上到下架起，直悉數(shù)架起結束。

對拉索護欄螺栓再進行一次調整。在暫時張緊的狀態(tài)下，依據(jù)索端錨具的尺度不銹鋼絲繩護欄，把剩余的纜索堵截。 纜索堵截面要筆直規(guī)整，不得松懈，時使用鐵絲綁扎再堵截，纜索的切開應選用高轉速無齒鋸，以防止引起鋼纜端部退火。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業(yè)，保證繼續(xù)的，削減意外發(fā)作的或許性，為我們的保駕護航?，F(xiàn)在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結構組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結構組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。