20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范，20#無縫鋼管廠等產(chǎn)能過?，F(xiàn)象嚴(yán)重狀態(tài)，20#無縫鋼管廠企業(yè)普遍虧損，大部分企業(yè)處于維持生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前， 對(duì)20#無縫鋼管廠工業(yè)節(jié)能減排的關(guān)注程度上升到了前所未有的高度，如何破解20#無縫鋼管廠行業(yè)電耗居高不下的問題，筆者提出以下幾點(diǎn)建議。首先，政府應(yīng)制定更嚴(yán)苛的20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范。節(jié)能設(shè)備建設(shè)初期需要增加固定資產(chǎn)投入，一些20#無縫鋼管廠企業(yè)從投資等角度考慮不愿意增加節(jié)能設(shè)備投入，這就需要在建設(shè)審批期間強(qiáng)制其安裝必要的節(jié)能設(shè)備。以TRT設(shè)備為例，國(guó)內(nèi)上世紀(jì)80年代才有部分高爐安裝采用，但是隨著 20#無縫鋼管廠行業(yè)建設(shè)規(guī)范的出臺(tái)，強(qiáng)制新建高爐安裝TRT設(shè)備后，取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前國(guó)內(nèi)在變頻風(fēng)機(jī)使用、CCPP裝置發(fā)電等領(lǐng)域設(shè)備安裝率與國(guó)際先進(jìn)20#無縫鋼管廠企業(yè)存在較大差距，應(yīng)該通過政府強(qiáng)制規(guī)范提高設(shè)備安裝率。其次，應(yīng)將節(jié)能產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化?，F(xiàn)有的20#無縫鋼管廠節(jié)能機(jī)制僵化，多為20#無縫鋼管廠企業(yè)前期設(shè)備投入后在運(yùn)行過程中逐漸收回成本的方式。前期資金投入量大增加了20#無縫鋼管廠企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，降低了企業(yè)節(jié)能投入的意愿。應(yīng)該探討多種經(jīng)營(yíng)模式的節(jié)能機(jī)制，引入更多的資本參與到20#無縫鋼管廠節(jié)能中，降低20#無縫鋼管廠企業(yè)自身投資的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，政府應(yīng)根據(jù)節(jié)能設(shè)備改造后實(shí)際創(chuàng)造的社會(huì)效益給予必要的財(cái)政補(bǔ)貼和支持。20#無縫鋼管廠行業(yè)節(jié)能規(guī)范

   如果說上半年是疫情因素，政策放水推動(dòng)無縫鋼管強(qiáng)勢(shì)，3季度以后則是需求回歸，加上4季度工業(yè)領(lǐng)域制造業(yè)強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)，助漲了鋼市的大幅上漲。在2020年剩下的一個(gè)多月時(shí)間里，會(huì)逐步剔除市場(chǎng)熱炒因素，各種預(yù)期，真刀真槍的看供需如何來演變。對(duì)于后面，我們要從幾個(gè)維度去判斷：首先是大方向上的把握。經(jīng)濟(jì)上仍然是強(qiáng)勁恢復(fù)的，盡管歐美國(guó)際疫情嚴(yán)重，但中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)，板上釘釘是要回升的。表現(xiàn)在工業(yè)領(lǐng)域制造業(yè)強(qiáng)勁恢復(fù)，消費(fèi)需求持續(xù)上漲。有色金屬、原油近期大幅上漲，行情開始啟動(dòng)。這個(gè)大周期也是制造業(yè)強(qiáng)勢(shì)回歸的開始，目前汽車、家電、工程機(jī)械、裝備制造這些行業(yè)都保持較好的復(fù)蘇增長(zhǎng)勢(shì)頭，有色金屬原材料價(jià)格已經(jīng)回到疫情水平之上。這是有底氣的。很多人會(huì)問鋼材不是也創(chuàng)新高了嗎，會(huì)像有色一樣繼續(xù)看好嗎？這個(gè)情況不一樣，鋼市是逆周期的，已經(jīng)上漲了大半年了，該消停消停了。但后邊即便沒有太大上漲空間，回落的空間也不是很大。為什么？經(jīng)濟(jì)托底，大宗商品旺盛的格局襯托，不會(huì)發(fā)生大跌，暴跌行情。其次，看這次冬季行情啟動(dòng)的幾個(gè)因素。本輪上漲與6-7月上漲有顯著不同，上一次是成本驅(qū)動(dòng)為主，這輪主要是需求驅(qū)動(dòng)為主。需求驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)在幾個(gè)方面。一是雨季需求延遲的需求；二是趕工需求以及制造業(yè)等下游行業(yè)強(qiáng)勁增長(zhǎng)；三是價(jià)格上漲激發(fā)的增量需求。當(dāng)然，產(chǎn)業(yè)鏈上游成本依然在高位，焦炭實(shí)現(xiàn)了7輪上漲，噸焦利潤(rùn)已經(jīng)超過噸鋼，而且鐵礦石重回130美元上方，重回高位。這使得鋼廠拉漲成材意愿更加迫切和強(qiáng)烈。也正基于此，鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)比期鋼更為強(qiáng)烈，一度促使基差擴(kuò)大。