熱軋槽鋼18#B槽鋼
更新時(shí)間:2026-01-08 12:53:52 ip歸屬地:錫林郭勒,天氣:晴轉(zhuǎn)小雪,溫度:-21--5 瀏覽:2次
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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)天 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T706-2008 |
| 分類 | 碳鋼、低合金鋼 |
| 狀態(tài) | 熱軋 |
| 長(zhǎng)度 | 6米-9米 |
| 產(chǎn)地 | 唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼 |
| 范圍 | 熱軋槽鋼18#B槽鋼供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |

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q355D角鋼價(jià)格連續(xù)上漲兩天國(guó)標(biāo)100*100*8一米多重
鐵礦石Q355D角鋼價(jià)格已經(jīng)連續(xù)上漲兩天,而帶動(dòng)本次鐵礦石現(xiàn)貨上漲的原因主要有三:
其一,鐵礦進(jìn)口增量有限
我國(guó)鐵礦石供應(yīng)來(lái)源主要通過(guò)國(guó)外進(jìn)口,其中澳洲和巴西占全部進(jìn)口的80%以上。而受經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)及天氣因素導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷影響,全球兩大鐵礦石公司2021年 季度產(chǎn)量對(duì)于需求逐漸復(fù)蘇的中國(guó)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)杯水車薪的味道。3月澳洲和巴西14個(gè)港口的鐵礦石周度發(fā)運(yùn)量均值為2146萬(wàn)噸,比2月均值2096萬(wàn)噸只增加了50萬(wàn)噸,同比增量也只有81萬(wàn)噸,2020年下半年發(fā)運(yùn)量均值一般在2400萬(wàn)噸以上,當(dāng)前發(fā)運(yùn)量處于較低水平。此外,澳洲和巴西發(fā)往中國(guó)的鐵礦石比例持續(xù)下降,3月澳洲發(fā)往中國(guó)的鐵礦石比例下降到80%,歷史均值為84%,巴西發(fā)往中國(guó)的鐵礦石比例也從70%下降到60%。
其二,國(guó)內(nèi)需求好轉(zhuǎn)
2021年我國(guó)對(duì)于鋼鐵需求都保持在近5年來(lái)的 水平。鋼材庫(kù)存逐步下降使得鋼廠利潤(rùn)保持在較高水平,加上碳達(dá)峰推行,限產(chǎn)將進(jìn)一步加強(qiáng),這對(duì)除唐山地區(qū)的非限產(chǎn)鋼廠的增產(chǎn)有促進(jìn)作用。由此預(yù)計(jì),鐵礦石需求將出現(xiàn)小幅好轉(zhuǎn)。 其三,庫(kù)存水平偏低
從庫(kù)存來(lái)看,港口庫(kù)存還在持續(xù)累庫(kù),但幅度較小。同時(shí)因?yàn)橄蕻a(chǎn)政策執(zhí)行,盡管鋼廠利潤(rùn)水平客觀,但采購(gòu)積極性一般,鐵礦石日疏港量只維持在280萬(wàn)噸附近,同比有明顯的減量,所以鋼廠庫(kù)存總體不高。庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,鐵礦石庫(kù)存壓力并不大,45個(gè)港口鐵礦石庫(kù)存只有13098.8萬(wàn)噸,同比雖增加了1489.5萬(wàn)噸,但仍大幅低于2018年和2019年。并且鋼廠鐵礦石庫(kù)存只有11468.7萬(wàn)噸,3月以來(lái)基本處于持平狀態(tài),如果后期鐵礦石價(jià)格有所上漲,鋼廠采購(gòu)鐵礦石的積極性將會(huì)提高,屆時(shí)港口的庫(kù)存壓力也會(huì)緩解。
環(huán)保限產(chǎn)盡管一定程度上限制鐵礦石需求,但鋼廠在利潤(rùn)的推動(dòng)下,必然會(huì)提高產(chǎn)量,后市鋼廠增量情況已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn),對(duì)原料的需求足以支撐鐵礦石目前的現(xiàn)貨價(jià)格,而后市隨著成材進(jìn)一步去庫(kù)化,鐵礦石期價(jià)有望止跌企穩(wěn),小幅振蕩走強(qiáng)。
成本方面,截至21日下午5點(diǎn),唐山方坯報(bào)價(jià)4850元/噸,較上周末下降110元,主要受早上聯(lián)合調(diào)研公告發(fā)布影響,鐵礦價(jià)格下降,原料端價(jià)格下跌,成本端支撐轉(zhuǎn)弱。
供需方面,供應(yīng)端,受到生產(chǎn)嚴(yán)格檢查及限產(chǎn)影響,多數(shù)鋼企停產(chǎn)減產(chǎn)情況增加,鋼材產(chǎn)量下行,Q355E工字鋼成材價(jià)格大幅下行空間有限。而需求端,隨著淡季效應(yīng)越發(fā)明顯,需求縮減趨勢(shì)難改。估計(jì)短期內(nèi)型材基本面將繼續(xù)維持供需緊平衡局面。
市場(chǎng)方面,由于宏觀消息影響,市場(chǎng)對(duì)原料價(jià)格擔(dān)憂情緒加重,短期內(nèi)對(duì)型材行情看法偏空,市場(chǎng)受此影響,成交情況較差。
成本端支撐轉(zhuǎn)弱,且短期內(nèi)繼續(xù)下行概率較大,疊加行業(yè)淡季需求縮減明顯,市場(chǎng)商家多觀望,型材整體成交較差。預(yù)計(jì)短期型材市場(chǎng)將繼續(xù)偏弱運(yùn)行。
成本方面,截至19日下午15點(diǎn),唐山方坯報(bào)價(jià)5470,較昨日午后報(bào)價(jià)不變。鋼坯價(jià)格暫時(shí)走穩(wěn),廠商也因限產(chǎn)因素影響,不愿低價(jià)出貨,有心維持價(jià)格走穩(wěn),短期內(nèi)因港口鐵礦庫(kù)存量較足,預(yù)計(jì)鋼坯仍存下行可能。從生意社產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)圖來(lái)看,近期型材價(jià)格變動(dòng)多受原料端價(jià)格下行影響,具體如上圖
市場(chǎng)方面,19日期螺早盤低開,隨后全天持綠震蕩下行,受此影響市場(chǎng)情緒越發(fā)低迷,Q355E國(guó)標(biāo)角鋼市場(chǎng)上觀望居多,主要還是因?yàn)榍捌阡摬臐q價(jià)過(guò)快,使得貿(mào)易商恐高觀望情緒轉(zhuǎn)濃。
供需方面,供應(yīng)端因宏觀因素影響,鋼材產(chǎn)量必然受到壓縮,供應(yīng)端縮減必然發(fā)生;而下游終端對(duì)于高位資源接受度較差,不愿高位接盤,采購(gòu)仍以按需補(bǔ)庫(kù)操作為主,市場(chǎng)成交情況較差。成本端價(jià)格因?yàn)樵蟽r(jià)格走低影響有下行趨勢(shì),但商家惜貨,挺價(jià)意愿堅(jiān)定,下游采購(gòu)以補(bǔ)庫(kù)操作為主,需求并沒(méi)有出現(xiàn)大幅啟動(dòng)現(xiàn)象,價(jià)格多隨原料變動(dòng),但考慮到今年要壓縮產(chǎn)量的指標(biāo),后期鋼材供應(yīng)必然縮減,而短期內(nèi)型材價(jià)格或偏弱震蕩運(yùn)行為主。



來(lái)了解一下今日16Mn角鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)Q390D工字鋼行情
隨著 在再生資源領(lǐng)域一系列政策的落地,廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好。而實(shí)際上,作為具有成長(zhǎng)性的細(xì)分領(lǐng)域,廢鋼回收加工與利用產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道,各類企業(yè)加快布局和擴(kuò)張。
去年7月份,寶武集團(tuán)一級(jí)子公司歐冶鏈金再生資源有限公司與另外兩家公司合資設(shè)立歐冶鏈金(靖江)再生資源有限公司,打造以船舶拆解為核心特色的金屬再生資源產(chǎn)業(yè)升級(jí)版樣板基地。
從事資源循環(huán)利用的企業(yè)中,華仁再生于2018年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),擁有兩條報(bào)廢汽車拆解線;格林美對(duì)報(bào)廢汽車的回收處理也有布局,2020年回收處理量占全國(guó)報(bào)廢總量的4%以上,公司稱將積極與國(guó)有資本合作,推進(jìn)報(bào)廢汽車業(yè)務(wù)混改,不斷將其培育發(fā)展壯大;主營(yíng)電子廢棄物處理的中再資環(huán)表示,將完善網(wǎng)點(diǎn)布局,提高現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)能,深化資源深加工鏈條。
來(lái)了解一下今日16Mn角鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)Q390D工字鋼行情進(jìn)一步替代鐵礦石 助力行業(yè)碳達(dá)峰
增加廢鋼鐵資源的回收利用,是推動(dòng)解決鋼鐵原材料保障問(wèn)題的重要手段之一,正是在此背景下,國(guó)內(nèi)支持廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策加快落地。2020年,我國(guó)廢鋼利用量約2.6億噸,替代62%品位鐵精礦約4.1億噸,每噸廢鋼大約替代62%品位鐵精礦1.6噸,按此測(cè)算,未來(lái)五年廢鋼利用量增加0.6億噸,將能夠替代近1億噸62%品位鐵精礦。
用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼,可減少約1.6噸二氧化碳排放,減少約3噸固體廢棄物排放。鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,短期內(nèi)壓縮粗鋼產(chǎn)量是立竿見(jiàn)影的方法,而在中長(zhǎng)期,廢鋼利用量的逐步提高也將是減少碳排放的重要手段之一。
環(huán)球市場(chǎng),8日凌晨公布的美聯(lián)儲(chǔ)6月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要顯示,美聯(lián)儲(chǔ)官員對(duì)什么時(shí)間縮減購(gòu)債規(guī)模存在分歧,外盤波動(dòng)不大,美股三大指數(shù)均小幅收漲。但值得注意的是,國(guó)常會(huì)罕見(jiàn)提及“降準(zhǔn)”,令市場(chǎng)對(duì)下半年貨幣政策頗為期待,宏觀利好推升,鋼價(jià)獲得支撐。
來(lái)了解一下今日16Mn角鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)Q390D工字鋼行情
期鋼繼續(xù)走強(qiáng),16Mn角鋼現(xiàn)貨繼續(xù)跟漲期鋼今日繼續(xù)走強(qiáng),但漲幅有限,上行遇阻,期螺上漲53收?qǐng)?bào)5393,期卷上漲81收?qǐng)?bào)5750,鐵礦石下跌36收?qǐng)?bào)1187.5,焦煤下跌101.5收?qǐng)?bào)1830.5,焦炭下跌139.5收?qǐng)?bào)2471.5。
現(xiàn)貨方面,今日市場(chǎng)成交一般,低價(jià)采購(gòu)為主,商家報(bào)價(jià)多數(shù)仍跟隨期貨上漲:
螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)上漲20-100,20mmHRB400E平均價(jià)格5054元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)63元/噸。
熱卷24個(gè)市場(chǎng)中23個(gè)市場(chǎng)上漲50-150,4.75熱軋板卷平均價(jià)格5615元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)86元/噸。
中板24個(gè)市場(chǎng)中21個(gè)市場(chǎng)上漲30-100,14-20mm普中板平均價(jià)格5467元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)64元/噸。除部署進(jìn)一步推動(dòng)醫(yī)保服務(wù),還罕見(jiàn)提及“降準(zhǔn)”。會(huì)議決定,“針對(duì)大宗商品價(jià)格上漲對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響,要在堅(jiān)持不搞大水漫灌的基礎(chǔ)上,保持貨幣政策穩(wěn)定性、增強(qiáng)有效性,適時(shí)運(yùn)用降準(zhǔn)等貨幣政策工具,進(jìn)一步加強(qiáng)金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是中小企業(yè)的支持,促進(jìn)綜合融資成本穩(wěn)中有降?!?br /> 距離上次國(guó)常會(huì)明確提及“降準(zhǔn)”已有一年時(shí)間,此次罕見(jiàn)再度提及,向市場(chǎng)釋放貨幣政策下半年或穩(wěn)中偏寬松的號(hào)。即使不會(huì)實(shí)施降準(zhǔn),也有望針對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行定向降準(zhǔn),宏觀利好推升,有助于繼續(xù)支撐鋼價(jià)走勢(shì)。

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