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公司新聞

KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)

更新時(shí)間: 2026-01-10 07:28:33 ip歸屬地:無(wú)錫,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:-2-10 瀏覽:4次


以下是:江蘇省無(wú)錫市KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格976/個(gè)
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣(mài)地全國(guó)
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱(chēng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類(lèi)型雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省南京市、蘇州市連云港市、無(wú)錫市常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 崇安區(qū)、南長(zhǎng)區(qū)北塘區(qū)、錫山區(qū)、惠山區(qū)濱湖區(qū)、江陰市、宜興市等區(qū)域。
【瑞誠(chéng)】為您提供濱湖網(wǎng)架鋼支座、惠山盆式橡膠支座連云港網(wǎng)架支座廠家、南通抗震球型鋼支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn),瑞誠(chéng)工程橡膠(無(wú)錫市分公司)為您提供KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 江蘇省,無(wú)錫市 無(wú)錫市是江南文明、吳文化的重要發(fā)源地,傳說(shuō)因錫山錫礦挖盡而得名無(wú)錫,在商代末年即有文字記載。漢高祖五年(前202),始置無(wú)錫縣,后長(zhǎng)期屬常州府。民國(guó)十六年(1927)起,直屬江蘇省。1949年4月23日,無(wú)錫縣升為無(wú)錫市。無(wú)錫市人文氣息濃厚,誕生過(guò)錢(qián)鍾書(shū)、秦邦憲、榮毅仁、阿炳、徐悲鴻等歷史名人。無(wú)錫市是重要的風(fēng)景旅游城市、歷史文化名城,境內(nèi)有黿頭渚、靈山大佛、惠山古鎮(zhèn)、東林書(shū)院、南禪寺、清名橋歷史文化街區(qū)等景點(diǎn)。
想要直觀了解KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)產(chǎn)品嗎?別猶豫,快來(lái)觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己說(shuō)話!


以下是:江蘇無(wú)錫KWQZ網(wǎng)架支座特點(diǎn)的圖文介紹


桁架網(wǎng)架抗震球型鋼支座安裝工藝:

安裝網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座大體分兩步:即支座頂板梁底面的連接安裝;支座底板在墩頂與墊石連接安裝。  支座安裝前,檢查墩臺(tái)跨距及距離、支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和錨栓預(yù)留孔位臵及尺寸,發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),及時(shí)進(jìn)行處理。支承墊石頂面必須劃線標(biāo)明支座下底板的縱、橫中心線,并設(shè)臵高程標(biāo)點(diǎn),網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正,活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對(duì)正,縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定,并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,如有不明白的地方要及時(shí)與廠家溝通。

 


四川省網(wǎng)架支座,網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、滑動(dòng)球型鋼支座、球鉸支座、抗震球型鋼支座、盆式橡膠支座、伸縮縫和橡膠止水帶等是我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品,已成功應(yīng)用于昆明新機(jī)場(chǎng)、武漢體育館、武漢天河機(jī)場(chǎng)、泉州體育館、北京新科技館、延安火車(chē)站、青島國(guó)信大劇院、寧波游泳館、安陽(yáng)立交橋、濟(jì)青高速、內(nèi)蒙海生不浪黃河大橋、昆明繞城高速公路、南水北調(diào)、天津引灤入津等大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程和水利工程,取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。網(wǎng)架加工:網(wǎng)架支座的選用2019-01-2113:18:45現(xiàn)在市場(chǎng)的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式,從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來(lái)的網(wǎng)架支座產(chǎn)品,將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整,實(shí)現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。這類(lèi)產(chǎn)品轉(zhuǎn)角較小,一般為0.02弧度,且支座中含有橡膠部分,對(duì)使用年限應(yīng)做明確要求。還有從球型支座轉(zhuǎn)化來(lái)的網(wǎng)架支座產(chǎn)品,這類(lèi)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大,且受力面比較均勻,不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板利用壓力鍋的卡盤(pán)結(jié)構(gòu)原理連接在一起,實(shí)現(xiàn)支座的抗豎向拉力和抵抗水平力,這類(lèi)支座是目前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。還可在此類(lèi)支座的基礎(chǔ)上增加鋼板彈簧或聚氨酯類(lèi)彈簧等部件,用于實(shí)現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點(diǎn)支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)重中之重-支座設(shè)計(jì)!剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強(qiáng)、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強(qiáng),而計(jì)算理論的日益完善以及計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展,使得對(duì)任何極其復(fù)雜的維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)成為可能,因此網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域中。但網(wǎng)架結(jié)構(gòu)如果其支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件設(shè)計(jì)不合理會(huì)對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的性和經(jīng)濟(jì)性造成重要影響。四川省網(wǎng)架支座,下部結(jié)構(gòu)可能是柱,也可能是梁,也可能是其他結(jié)構(gòu)形式,不僅剛度是有限的,而且具體工程剛度差異可能很大,在這種假定條件下,算出來(lái)的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實(shí)際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果肯定是不相同的。另外,分開(kāi)計(jì)算還割裂了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作,使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計(jì)算均不準(zhǔn)確。網(wǎng)架(網(wǎng)殼)擱置在梁或柱上時(shí),可以認(rèn)為梁和柱的豎向剛度很大,忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形,因此網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座豎向位移為零,網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點(diǎn)應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力,因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下,支承節(jié)點(diǎn)一般均為受壓,但在一些斜放類(lèi)的網(wǎng)架中,局部支座節(jié)點(diǎn)可能承受拉力作用,有時(shí)還可能要承受水平力的作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使支座節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點(diǎn)。四川省網(wǎng)架支座,把網(wǎng)架(網(wǎng)殼)和下部支承結(jié)構(gòu)分開(kāi)計(jì)算,網(wǎng)架支座相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過(guò)彈性約束方法模擬,但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來(lái)的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確,算出來(lái)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會(huì)與實(shí)際情況差別較大,可能會(huì)給工程留下隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱,也可能是梁,也可能是其他結(jié)構(gòu)形式,不僅剛度是有限的,而且具體工程剛度差異可能很大,在這種假定條件下,算出來(lái)的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實(shí)際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果肯定是不相同的。支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;它不僅要連接在網(wǎng)架支撐處相遇的構(gòu)件。



KQGZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝方法

(1)公路橋梁球形支座出廠時(shí),應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可安設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。

(2)公路橋梁球形支座安裝前,施工單位要開(kāi)箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開(kāi)箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。

(3)當(dāng)公路橋梁球形支座安裝采用螺栓栓接時(shí),在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20~50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。

(4)當(dāng)公路橋梁球形支座安裝采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后,采取對(duì)稱(chēng)間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座和混凝土。

(5)公路橋梁球形支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。

(6)在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

(7)拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無(wú)破損現(xiàn)象,并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。

(8)支座在使用一年以后,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查,支座周?chē)碾s物和灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦去不銹鋼表面的灰塵。




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