然環(huán)境。交通防撞護(hù)欄具有良好的實(shí)用性： 表面經(jīng)特殊工藝處理，形成保護(hù)膜，光滑平整，不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。產(chǎn)品參數(shù)：可根據(jù)客戶(hù)要求定制規(guī)格。產(chǎn)品采用鍍鋅制作，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫性，優(yōu)良的耐濕熱性，基礎(chǔ)要求低，使用壽命長(zhǎng)，綠色環(huán)保。產(chǎn)品可根據(jù)需要定制產(chǎn)品高度和寬度。也可以根據(jù)自己喜好選擇適合的顏色。 交通防撞護(hù)欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施，通過(guò)自身變形或迫使車(chē)輛爬高來(lái)吸收車(chē)輛的碰撞能量，以達(dá)到大限度減少事故損失的目的。交通防撞護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：①阻止事故車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道；②使事故車(chē)輛回到正常行駛方向；③大限度地減少乘員的傷亡；④誘導(dǎo)駕駛員的視線(xiàn)。 交通防撞護(hù)欄由于交通防撞護(hù)欄斷

立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。并與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開(kāi)挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)（每層厚不得超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線(xiàn)誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線(xiàn)采用鋼尺檢測(cè)，曲線(xiàn)段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測(cè)；橫向位置檢查采用尺量道路中心線(xiàn)與立柱橫向間距。 標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制?；蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線(xiàn)形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線(xiàn)形。環(huán)保限產(chǎn)制約部分高爐生產(chǎn)，導(dǎo)致原料資源緊俏，廠家直發(fā)整體成交尚可均可加價(jià)10-20元，資源成交不理想，價(jià)格表現(xiàn)不一，低價(jià)資源出貨為主。盤(pán)面整體弱勢(shì)震蕩，但是原料坯廠家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，盼漲心態(tài)濃郁，疊加成本面礦價(jià)有力支撐，價(jià)格居高不下。數(shù)據(jù)方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)唐山鋼坯總庫(kù)存40.55萬(wàn)噸，較上周下降4.16萬(wàn)噸，庫(kù)存走低。礙于下游成品材方面跟進(jìn)逐漸乏力，防撞護(hù)欄立柱整體需求平平，高位資源受阻，加之梅雨高溫等天氣因素抑制下游出貨進(jìn)度，商家操作較謹(jǐn)慎，多按需采購(gòu)為主，心態(tài)較為弱化，目前防撞護(hù)欄立柱市場(chǎng)喜憂(yōu)參半，漲跌兩難境地。