不銹鋼復(fù)合管以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范 圍。其中，圖1A、圖1B、圖IC為現(xiàn)有護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的主視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的后視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施例的府視示意圖；圖5為圖2的左視示意圖；圖6為圖2的右視示意圖；圖7為本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的立柱結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式

為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式

。其中，相同的部件采用相同的標(biāo)號。實(shí)施方式請首先參見圖2、圖3、圖4、圖5、圖6，其為本實(shí)用新型燈光護(hù)欄的一具體實(shí)施方式的主視示意圖、后視示意圖、府視示意圖、左視示意圖和右視示意圖。本實(shí)用新型的燈光護(hù) 欄具有多個(gè)立柱1，以及連接在各立柱1之間的扶手管2和柵欄總成3，且兩個(gè)立柱1及連 接在兩個(gè)立柱1之間的扶手管2和柵欄總成3構(gòu)成一個(gè)護(hù)欄單元，其中，柵欄總成3由兩根 橫管和若干不同直徑的立管組焊而成。由若干個(gè)相同的單元組合構(gòu)成本實(shí)用新型的燈光式 護(hù)欄。本實(shí)用新型的燈光護(hù)欄的立柱1設(shè)有兩個(gè)發(fā)光元件，所述立柱1的上部穿有扶 手管

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管鋼管之間可以采用焊接。焊接工藝可參照GB/T13148-1991“不銹鋼復(fù)合鋼板焊接技術(shù)條件”。也可參照J(rèn)B/T4790-2000“鋼制壓力容器焊接規(guī)程”附錄A?！安讳P鋼復(fù)合鋼焊接規(guī)程”。
.2 坡口形式可采用GB/T13148圖1的對接6號，也可見本文圖1。
3 焊前應(yīng)采用機(jī)械方法及有機(jī)溶劑，焊縫表面和焊接坡口兩側(cè)至少各20mm范圍內(nèi)的油污、銹跡、金屬屑、氧化膜及其他污物。
4 焊條采用GB/T983 “不銹鋼焊條”規(guī)定的A302(E309)焊條規(guī)格為Φ3.2. 3.5 焊接方法
采用手工電弧焊；對要求較高的焊縫可以采用鎢極氬弧焊打底，在接近碳鋼部位用手工電弧焊，或者全部采用鎢極氬弧焊。采用鎢極氬弧焊時(shí)，焊絲采用同E309相同成分的A302焊絲。
焊接設(shè)備
焊接設(shè)備應(yīng)滿足焊接工藝要求，并符合有關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用手工電弧焊時(shí)采用直流電焊機(jī)。
 焊接程序
先焊復(fù)材(不銹鋼管)，再焊過渡層， 焊基材(碳鋼管)。

不銹鋼復(fù)合管的選擇，首先應(yīng)根據(jù)三級公路。綜合考慮其性、協(xié)調(diào)、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級。然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇，其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式。條件許可時(shí)，可采用駁接式護(hù)欄。分類，劃分橋梁欄桿的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁隔開帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特橋梁欄桿形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)三級公路。綜合考慮其性、協(xié)調(diào)、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級。然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇，其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁欄桿和橋面板澆注成一體三種方式。條件許可時(shí)，可采用駁接式護(hù)欄。