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橋檢車出租公司-橋梁加固橋梁檢測(cè)車出租

更新時(shí)間： 2026-01-01 13:34:33 ip歸屬地：商洛，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-4-3 瀏覽：12次

以下是:陜西省商洛市橋檢車出租公司-橋梁加固橋梁檢測(cè)車出租的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	2400/臺(tái)
發(fā)貨期限	1-3天
供貨總量	100
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	物流
小起訂	1
質(zhì)量等級(jí)	標(biāo)準(zhǔn)
是否廠家	眾拓路橋
產(chǎn)品材質(zhì)	鋼材
產(chǎn)品品牌	眾拓
產(chǎn)品規(guī)格	18-24米
發(fā)貨城市	衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北
加工定制	是
產(chǎn)品型號(hào)	桁架式
可售賣地	北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量	3.1t
產(chǎn)品顏色	黃色
適用領(lǐng)域	橋梁檢測(cè)
是否進(jìn)口	否
動(dòng)力方式	電動(dòng)機(jī)
功率	6kw
平臺(tái)高度	1.5米
工作高度	10米
水平延伸	18-24米
平臺(tái)承載	800kg
用途	橋梁的檢測(cè)、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等
類型	橋檢車
范圍	橋檢車出租公司-橋梁加固橋梁檢測(cè)車出租供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣等區(qū)域。

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眾拓養(yǎng)護(hù)(商洛市分公司)主營(yíng) 橋梁伸縮縫。公司堅(jiān)持以“打造有價(jià)值、可優(yōu)化、不斷進(jìn)步的超專業(yè)的服務(wù)，悉查客戶需求，完善客戶期待”的服務(wù)理念和“以品質(zhì)求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以信譽(yù)求市場(chǎng)、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、完善自我”的經(jīng)營(yíng)理念。

公司在范圍內(nèi)擁有較多的客戶群體，高素質(zhì)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以現(xiàn)代物流理念，廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)外各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。感謝一直以來(lái)支持我們的廣大客戶，我們將以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，俱佳的經(jīng)營(yíng)理念和完善的售后服務(wù)，繼續(xù)為廣大客戶精誠(chéng)奉獻(xiàn)，與時(shí)俱進(jìn)，和諧共贏!

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　　2、車輛上配有起重裝置，可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺(tái)為裝配式，是由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝，由吊車吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí)，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側(cè)通過(guò)橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上，利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位，然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連，收起起吊裝置。當(dāng)車輛和平臺(tái)具備了上述功能，在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問(wèn)題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測(cè)車無(wú)法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測(cè)及維修加固工程。橋檢車

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　　三、橋梁檢測(cè)車的液壓系統(tǒng)（一）液壓系統(tǒng)的原理橋梁檢測(cè)車全部工作裝置的動(dòng)力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開(kāi)與回收，支撐輪的驅(qū)動(dòng)和升降，動(dòng)平衡重的展開(kāi)與收回等。為了確保橋梁檢測(cè)測(cè)繪能夠可靠的進(jìn)行，在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，要力求做到簡(jiǎn)單可靠、操作方便。（三）橋梁荷載試驗(yàn)橋梁荷載試驗(yàn)是在結(jié)束了橋梁的外觀病害檢查以及結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)之后，依據(jù)橋梁的破損程度及結(jié)構(gòu)材料的損壞情況，對(duì)整體狀況較差的橋梁載荷能力進(jìn)行的測(cè)試。其主要過(guò)程是按照橋梁的設(shè)計(jì)荷載直接對(duì)橋梁進(jìn)行加載，測(cè)試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實(shí)際響應(yīng)的情況，從而進(jìn)一步的了解并分析橋梁的工作情況，判斷出橋梁結(jié)構(gòu)在當(dāng)前損壞情況下的實(shí)際承載能力?！衽湟詳z像頭和對(duì)講系統(tǒng)等通訊設(shè)備，為駕駛室與工作平臺(tái)人員之間的交流提供方便。1，進(jìn)行鋪裝粗糙度的檢測(cè)，因?yàn)殇佈b粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；2，進(jìn)行過(guò)路起汽車車輛對(duì)橋梁橋面沖擊效應(yīng)的檢測(cè)，汽車車輛對(duì)橋梁橋面沖擊效應(yīng)過(guò)大的話，容易使橋面板等結(jié)構(gòu)的耐久性降低。橋檢車

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