防撞護(hù)欄中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產(chǎn)的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無縫鋼管”生產(chǎn)的無縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產(chǎn)的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產(chǎn)的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管，是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件”進(jìn)行生產(chǎn)的。焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa，伸長率不小于15%，輸送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長率達(dá)到25%，鋼管都經(jīng)過3.0MPa以上的水壓試驗(yàn)，并通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。按GB9711生產(chǎn)的輸氣、輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)和較高強(qiáng)度的耐壓試驗(yàn)。在外層鋼管內(nèi)復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚增加，強(qiáng)度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當(dāng)外層鋼管采用焊接鋼管時(shí)，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位置，提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。

防撞護(hù)欄2020年以來，鐵礦石等鋼鐵原燃料價(jià)格強(qiáng)勢上漲，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)成本壓力加大。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2021年我國鋼鐵行業(yè)鐵礦石需求量將增加4000萬噸左右?！凹词钩雠_(tái)嚴(yán)格的壓縮產(chǎn)量計(jì)劃，不銹鋼護(hù)欄需求增量或至少仍有2000萬噸左右?！比螒c平說道。
任慶平預(yù)計(jì)，2021年不銹鋼護(hù)欄價(jià)格仍將處于高位，很難大幅下跌。除鐵礦石之外，廢鋼市場價(jià)格在2021年也易漲難跌，焦炭價(jià)格也較難大幅回落。據(jù)悉，自2021年1月13日起，山東省內(nèi)各地焦炭企業(yè)冶金焦出廠價(jià)格在原價(jià)格基礎(chǔ)上再次提漲100元/噸。由此可見，2021年鋼企成本壓力依然較大。在剛性的成本支撐下，鋼企大都選擇上調(diào)鋼材出廠價(jià)格2020年以來，鐵礦石等鋼鐵原燃料價(jià)格強(qiáng)勢上漲，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)成本壓力加大。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2021年我國鋼鐵行業(yè)鐵礦石需求量將增加4000萬噸左右?！凹词钩雠_(tái)嚴(yán)格的壓縮產(chǎn)量計(jì)劃，不銹鋼護(hù)欄需求增量或至少仍有2000萬噸左右。”任慶平說道。
任慶平預(yù)計(jì)，2021年不銹鋼護(hù)欄價(jià)格仍將處于高位，很難大幅下跌。除鐵礦石之外，廢鋼市場價(jià)格在2021年也易漲難跌，焦炭價(jià)格也較難大幅回落。據(jù)悉，自2021年1月13日起，山東省內(nèi)各地焦炭企業(yè)冶金焦出廠價(jià)格在原價(jià)格基礎(chǔ)上再次提漲100元/噸。由此可見，2021年鋼企成本壓力依然較大。在剛性的成本支撐下，鋼企大都選擇上調(diào)鋼材出廠價(jià)格。。