防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)安裝時(shí)需要考慮的方面 安裝防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)是為了劃分來(lái)往的車輛，避免發(fā)生交通事故，尤其是在高速道路上，防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)的作用是非常的大的，對(duì)于交通，起到了很重要的作用。安裝防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)對(duì)于美觀性也起到了很重要的作用，公路防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)，防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)的顏色很多種，在公路上起到了很好的裝飾作用。防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)在使用的過(guò)程當(dāng)中，一般會(huì)遇到一些問(wèn)題，現(xiàn)在詳細(xì)的為您介紹一下，避免發(fā)生這些問(wèn)題：1、防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)表面一般不要?jiǎng)潅?，避免生銹;2、防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)要安置好，避免劃傷車輛;3、較輕的沖擊力容易造成防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)變形。為了保證防撞護(hù)欄報(bào)價(jià)長(zhǎng)時(shí)間的使用，一般就要注意這些問(wèn)題了。 防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。

防撞護(hù)欄均采用 4mm厚公路防撞護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。

防撞護(hù)欄通人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒(méi)有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法

防撞護(hù)欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。