選擇河道護(hù)欄的訣竅
 河道護(hù)欄在我們生活中很常見，它的目的是對人流及車輛交通秩序的維持，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便的效果，還可以美化我們發(fā)城市。那么在選擇河道護(hù)欄時(shí)我們需要注意哪些細(xì)節(jié)，怎樣選擇合適的護(hù)欄呢？小編帶大家來了解:
    首先我們需要到正規(guī)的廠家進(jìn)行采購河道護(hù)欄，因?yàn)檫@些廠家有實(shí)力而且信譽(yù)高、有保障，像很多小廠家生產(chǎn)的護(hù)欄質(zhì)量上有時(shí)不過關(guān)，也得不到相應(yīng)的保障。
    在選擇護(hù)欄的時(shí)候我們需要仔細(xì)查看廠家的的材質(zhì)和生產(chǎn)工藝，檢查下外觀是否適合，是否有抗腐蝕和抗高溫的能力，這個(gè)也是采購人員需要注意的事項(xiàng)。  
    河道護(hù)欄素以靚麗時(shí)尚的外形、耐濕防腐的特點(diǎn)，配以內(nèi)置高強(qiáng)度金屬結(jié)構(gòu)，來確保河道護(hù)欄高強(qiáng)度性能，更具有人性關(guān)懷情感。它本身也是一種 裝飾效果的道路護(hù)欄精品，也是在傳統(tǒng)木制及鐵藝護(hù)欄基礎(chǔ)上的一個(gè)超越，需要相關(guān)人員在采購與施工的時(shí)候需要注意，這樣才能保證護(hù)欄的品質(zhì)不會很差。橋梁護(hù)欄

 

燈光護(hù)欄路基挖方施工方案路基開挖選用分段縱挖法為主
燈光護(hù)欄路基挖方施工方案路基開挖選用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的辦法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸轎車運(yùn)送。本合同段可運(yùn)用土方選用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸轎車運(yùn)送的辦法作業(yè)。    燈光護(hù)欄路基填方施工方案路基填方選用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸轎車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測密實(shí)度。燈光護(hù)欄級配碎石底底層施工方案選用安穩(wěn)土拌合站拌合，自卸轎車運(yùn)送，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振蕩壓路機(jī)壓
在橋梁防撞欄桿施工中，護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板
橋梁防撞欄桿不規(guī)則裂縫施工方案，主要采取“假縫真做”的方案，并對施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實(shí)可行的辦法，具體內(nèi)容如下：
   在橋梁防撞欄桿施工中，護(hù)欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進(jìn)行隔離，保證護(hù)欄鋼筋連續(xù)，施工時(shí)按25米整體澆筑，這樣既能保證護(hù)欄的順直度，又 可能的在規(guī)定位置開裂；同時(shí)要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護(hù)層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護(hù)欄橫向鋼筋外側(cè)；為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬，鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護(hù)欄顏色一致；鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護(hù)欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進(jìn)行搭接焊；施工時(shí)，鋼板加固筋和橫向鋼筋點(diǎn)焊加固，監(jiān)理驗(yàn)收合格后再澆筑混凝土.橋梁護(hù)欄