GQF-Z型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重。

GQF-Z型橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與功能
  Z型伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條，一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后，同梁體連結(jié)。Z型橋梁伸縮縫具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車(chē)平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。Z型伸縮縫適用于伸縮量為40mm，60mm和80mm的橋梁。

衡水建碩工程橡膠有限公司下設(shè)研發(fā)部、質(zhì)檢部、采購(gòu)部、銷(xiāo)售部、生產(chǎn)部、技術(shù)部、財(cái)務(wù)部。生產(chǎn)車(chē)間有硫化車(chē)間、機(jī)加工車(chē)間、伸縮縫車(chē)間、煉膠車(chē)間、沖剪車(chē)間、組裝車(chē)間，我公司機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備齊全，完全能滿足公路/網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和橡膠支座、減隔震支座等產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。

 

模數(shù)式橋梁伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮，縱向、豎向、橫向錯(cuò)位實(shí)驗(yàn)，測(cè)定程度摩阻力、變位平均性。應(yīng)按實(shí)踐受力荷載測(cè)定中梁、支承橫梁及其銜接部件應(yīng)力、應(yīng)變值。并應(yīng)對(duì)試樣停止振動(dòng)沖擊實(shí)驗(yàn)，對(duì)橡膠密封帶停止防水實(shí)驗(yàn)。 伸縮縫由異形鋼梁與單元止水帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮縫。他適用于伸縮量大的橋梁工程。 梳齒板式伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實(shí)驗(yàn)，測(cè)定程度摩阻力、變位平均性。橡膠伸縮安裝應(yīng)停止拉伸、緊縮實(shí)驗(yàn)，測(cè)定程度摩阻力及垂直變形；且實(shí)驗(yàn)應(yīng)在15-28℃下停止。 異型鋼單縫伸縮安裝應(yīng)停止橡膠密封帶防水實(shí)驗(yàn)。 檢驗(yàn)項(xiàng)目有一項(xiàng)不合格時(shí)，則應(yīng)抽取雙倍數(shù)目對(duì)不合格項(xiàng)目停止復(fù)核，若仍有一項(xiàng)不合格，則斷定該批產(chǎn)品不合格。伸縮縫中所采用的異型鋼梁沿長(zhǎng)度方向的直線度應(yīng)滿足 ，橋梁伸縮縫鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光亮、平整，不允許變形扭曲。 后澆帶能增大橋梁伸縮縫間距的前提是采用了低收縮混凝土，基本緣由就是混凝土澆筑后收縮變形較小不至于產(chǎn)生裂痕。目前，在建的橋梁大多都做了防水設(shè)計(jì)。防水設(shè)計(jì)主要有：橋面鋪裝做防水混凝土鋪裝和在橋面上做柔性防水涂層兩種，使二者有機(jī)分離，發(fā)揮專長(zhǎng)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，以拒絕橋面水的浸透危害。