鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。  

閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。

閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。

 

鑄鐵平板閘門 注意事項(xiàng)：
1、 水頭（H）指 水位至閘門底部搞頭。
2、 以上表中啟閉力為承受正壓狀態(tài)下。
3、 表中噸位已含門蓋自重，不含予起力。
4、 予起力大小與閘門楔塊數(shù)量，斜度及加工精度有關(guān)，一般為開啟力的60%~。
5、 選用啟閉機(jī)的力請參考表中開啟力+予起力即為1.6~2倍的開啟力。
6、 其它規(guī)格閘門的啟閉力根據(jù)承壓面積參考本表區(qū)近似值。
9.鑄鐵閘門安裝事宜
1、 按預(yù)埋圖中的要求預(yù)留閘門及啟閉機(jī)安裝位置。
2、 用吊鉛垂直線方法預(yù)埋預(yù)埋件，保證其平面度和垂直度為1.5~3%范圍內(nèi)。
3、 用螺栓將門框、導(dǎo)軌固定在預(yù)埋件上。
4、 當(dāng)螺桿細(xì)長比（桿長度/螺桿外徑）4H/d>200時(shí)迎設(shè)置軸導(dǎo)架，軸導(dǎo)架距閘門吊耳距離應(yīng)大于閘門 開啟度。
10.選用須知
1、 啟閉機(jī)應(yīng)根據(jù)表中啟閉力及自動(dòng)化程度確定，具體可參考啟閉機(jī)樣本。
2、 平臺高設(shè)計(jì)負(fù)荷應(yīng)考慮正反雙向承受（關(guān)閉力參考開啟力）。
3、 軸導(dǎo)架是根據(jù)井深不同而設(shè)定，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與聯(lián)軸器不干涉。（工作時(shí)整條螺桿，聯(lián)軸器閘板都作上下移動(dòng)為明桿閘門，工作時(shí)螺桿不移動(dòng)，閘板上下移動(dòng)稱為暗桿閘門）。
4、 反向承壓閘應(yīng)特殊訂貨，正向承壓閘門當(dāng)用于承受反向水壓時(shí)，水頭應(yīng)<2.5m。
5、 本廠可承制特殊材料或特殊形式閘門。
6、 暗桿閘門宜裝于風(fēng)景區(qū)或道路中間的窰井內(nèi)，此種閘門自帶開啟裝置，無專用啟閉機(jī)。
7、 訂貨時(shí)應(yīng)注明H，并注明單獨(dú)（或配套啟閉機(jī)）的具體名稱型號規(guī)格。
8、 本廠供貨不含任何預(yù)埋件，所有閘門布置參照上頁。
9、 本廠所供技術(shù)資料以此為準(zhǔn)，樣本修訂不另行通知。